メガクルーザー ハマーの解決方法

質問者が納得自衛隊車両は道路運送車両法の管轄下にないため、例え中古車両を入手しても登録することができません。 国内に100台もないと思いますが、メガクルーザーの中古を探すしかありません。 ちなみに73式（自衛隊のジープ）ですが、あれはJ20系なので、民生用で多く出回っているJ50系とは、ホイールベースなど多くの仕様が異なっています。

質問者が納得４WSはヘビーデューティーという意味では弱点でしょうが日本の細い道を走るのには小回りがきいて便利です。 メガクルーザーがより日本向きだと思います。

質問者が納得メガクルーザーの販売台数は１３２台だそうです。 １台は運転したことがあり，地元で見かけたことがあるのは４台ですね。 ２台は自家用車として車庫に収まっていましたが，どちらも今はありません（笑） ちなみに，街を走っているハマーはだいたいＨ２かＨ３ですが，これはハマーＨ１（軍用車ハンヴィーの市販仕様）のイメージだけを移した普通のＳＵＶで，Ｈ１とは関係がありません。 ハマーＨ１とメガクルーザー（自衛隊高機動車の市販仕様）を比べたら，レア度は大差ないと思います。 Ｈ２やＨ３（そもそも自家用向け）まで含めたら，ハマー...

質問者が納得ハマーは米軍のハンヴィーが原型。 自衛隊の高機動車もハンヴィーを真似て作られ、市販されたのがメガクルーザー。 日本と米国は同盟国として共同作戦も視野に入れているので、軍用車両も類似の性能や操作性が要求されるので同じ形状になりますね。 米軍の弾道弾ミサイル潜水艦は日本が戦争中に試作をしていたパクリです。

質問者が納得私も三菱の新型デリカだと思いました。 ちょっと似てるかなと思う車がトヨタのＦＪクルーザーです。 見た感じは、昔のランクル４０みたいな感じですが・・・。 国内では売ってません。全部輸入車です。

質問者が納得おっしゃる通りです。 その為先代ハマ－の室内はビックリする程狭かったです。 室内の主役は巨大なセンタートンネルで、 申し訳無さそうに小さなシートが４隅に付いている、 という感じでしたね。 だから格好良かったんですけどね。 今のハマーは常識的な四駆の質量をそのまま特盛りにした様なクルマです。