ラウム デザインの解決方法

質問者が納得質問者さんの使用環境を考えると、軽自動車よりコンパクトカーの方が良いと思います。 というのも、室内空間は軽も良いですが、高速走行がかなり劣るからです。 パワーもそうですが、軽は車幅に比べて全高が高すぎる為に横風に非常に弱く、トンネルの出入口やトラックが横に来た時にかなりハンドルをとられるので、安全性に不安が残ります。 これは軽自動車規格の為ですので、2年後も変わりません。 今現在のコンパクトカーの中では、｢フィットハイブリッド｣がお薦めだと思います。 フィットそのものが非常にバランスの良い車ですが、...

質問者が納得何人乗りがご希望がわかりませんが、5人乗りならフリードスパイク・7人乗りならフリードがお勧めです。 天井高も高く荷室も広く取り回しも良く最高の一台だと思います。 お金に余裕があるならハイブリッドも良いと思います。 エコカー減税もあり燃費も良く静かでお勧めの一台です。 あとトヨタのシエンタ・ダイスはフロントグリルが角張っていて格好良いですよ。 後ろはシエンタと同じです。 あなたの気に入った一台を購入して下さいね。

質問者が納得いいですよ～。 前はスターレットに乗っていたのですが、比べるとぜんぜん違う。 （もともと比べるべき車じゃないけど） 車を止めて、出るスペースが狭い時はさっと助手席がわに移動して出られるし、 リモコンで助手席側の後ろのドアを開けられるので、荷物を入れるのも楽だし、 助手席と後ろの席の間のバーが無いので、大きい荷物を積むときも楽です。 センターメーターも慣れると違和感ありません。 ただ、私は背が低いので車の前がどのあたりにあるのか、ぜんぜん見えません。（意味わかるかな？） うがうが