ラクティス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得メーカーの設定だと１と４か３と４のどちらかになってますけど？ http://www.e-comtec.co.jp/taiou/set/obd.pdf

質問者が納得ワゴンRソリオ、スプラッシュ、コルト、ミラージュ辺りなら イケそうじゃ無いですか？

質問者が納得整備用の画面をだすのに特殊な操作が要ります。ディーラーで訊くと良いかもです。 ある画面で左上・左下をタップ！と言った感じの操作が必要だったりします。 これは、純正バックカメラを付けても同じです。 それと、ステアリング操舵角度センサーが付いてますか？

質問者が納得最近の低燃費を狙う車で排気量が小さい車は皆そうです。 最初から限界ギリギリラインでアイドリングしてるので汚れなどで燃調が狂うとすぐにその症状になります。 清掃や高速の定速走行、ハイオクの使用で改善する可能性が高いです。

質問者が納得燃費を稼ぐために、アイドリングの回転を必要最低限に抑えています。 新車ならまだ良いですが、古くなってくると目標回転数と実回転数に差が生じます。 ようは、制御よりも回転が低くなってしまう。 低くなり、エンスト気味になり、ブルブルっとなり、回転を少し上げる制御を行う。 Ｄレンジは進もうとする負荷がエンジンにかかるため、より回転が落ちます。 なのでＮレンジは平気でもＤレンジはブルっとなる。 エンストするようなら異常ですが、その程度の振動は不思議なことじゃありません。

質問者が納得この時期エアコンの負荷が大きいですので、 エアコンの作動状態でエンジン回転数が大きく変わるケースもあります。 一度、エアコンをオフにしておいて エンジンを起動させてみてください。 それでも変化無いようでしたら、 エアフロセンサーの異常かも知れません。 ディーラーで事情を話し、車を一日預けて エンジンを冷まして同様の症状が出るか確認してもらったら良いでしょう。

質問者が納得普通にバッテリーがあがってます バッテリーを他車と繋ぐか 充電するか バッテリーを交換するか できるかどうかは本人のスキルによる

質問者が納得おそらくトレジアにはステアリングスイッチを装着することはできないと思います。

質問者が納得とりあえず取り扱い説明書があるでしょうから、見てみたらどうですか？時刻くらいは合わせられるでしょう。シートベルトを締めても警告音が鳴りやまないのは故障と思われますね。いずれにしても頻繁にこういうことが発生するなら、買った店にいって相談してみたらどうでしょうか？