Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"トヨタ"60 - 70 件目を表示
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質問者が納得新型ラクティスとｂBですか、、
まさにその2台、当方が所有してる車なので回答させていただきます。
利点
ｂB:
･座席がフラットで、且つ車が箱型の形状なので視界が良い
･室内空間が広い
･CVTではないので違和感なく加速してくれる
ラクティス:
･インテリアの作りがカッコイイ
･CVTなのでｂBよりも断然静か
･ハンドルが軽い
･室内空間が広い
欠点
ｂB:
･何よりハンドルが重たい･CVTではないので割かとエンジン音がうるさい
･コラムシフトなのでシフト動作が面倒
･乗り心地があまり良くない
ラク...
4535日前view123
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質問者が納得乗換えではないですが、軽も所有している者です。
普通車が大きすぎるため、追加購入しました。
日常の下駄代わりです。
小さくて、小回りが利いて、駐車場探しに苦労しません。
毎春請求される自動車税も格安です。
乗用扱いでの軽で7000円、貨物扱いの軽で4000円です。
力も充分ありますし、街中しか乗らないのであれば軽で充分です。
乗用に比べて後部席が少し狭い（その分荷室が広い）ですが、貨物扱いの軽が維持費安くてお勧めです。
4537日前view33
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質問者が納得その資料も少し前の資料かもしれません。
当初補助金の対象となるのは「平成27年燃費基準達成車」のみで、アイドリングストップを搭載している特別仕様車は対象だが、それ以外は対象外となる予定でした。
しかし最終的に「平成22年燃費基準+25%達成車」も対象となり、ラクティスの場合FF車であれば(車いす移動車は除く)、補助金の対象となります。
よって質問者様のお調べした通り問題ないと思います。
4537日前view17
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質問者が納得軽自動車は、税金が安く、車検も安く受けられるのがメリットですが、燃費についてはフィットやヴィッツと比べると、むしろわるいです。
また、一般的に排気量の大きいクルマほど燃費がわるくなるとされていますが、ヴィッツやフィットのクラスだと、１リッターより１．３リッターくらいのほうが実際の走行では燃費がよかったりします。
たとえば前のクルマを追い越すために加速するとき、１リッターは非力なため１．３リッターよりアクセル量が大きくなり、燃料がより多く消費されることになるためです。（高速道や、信号もほとんどない地方ならあま...
4538日前view20
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質問者が納得・サイズ的な対抗はラクティス：フィットなんだと思います。
・４人乗ることが多いのならば、フィットシャトルが荷室分の余裕があるので良いと思います。
・対象車をシャトルにした場合、ハイブリッド（１８５万）にするかガソリン（１６５万）にするかは微妙なところですね。
・通勤＋レジャーで年間１８、０００ｋｍ走行すると考えた場合、４年５ヶ月くらいで、２０万の差額が埋まります。このときの走行距離は８万㎞です。
・耐用距離を１２万㎞（６年７ヶ月）とすると、後の４万㎞を乗ると維持費はハイブリッドが約１０万円安いという計算にな...
4538日前view18
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質問者が納得Steering-assisted Vehicle Stability Control の略です。
作動した時にステアリングのアシストも加わり
危険を回避させる機構がついているということです。
無いより有ったほうが良いものです。
4540日前view216
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質問者が納得値引きや予算が良く判らない状態で損はしたくない＝新型で値引きの少ない車なら他の人に比べて損した気持ちになりません。
具体案で言うと「日産ノート」「三菱ミラージュ」「VW UP」あたりでしょう。買う時期は１０年乗るならいつでも良いですが５年以内に買い替えの可能性あるなら２０１３年になる１月登録が良いです。ただしセールスマンは１２月登録を強く薦めて来るのでその場合は更に条件ＵＰが必須です。しかし商談を１２月下旬に始めると最初から条件が悪いので商談時期は１２月頭が良いです。
4234日前view82
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質問者が納得CVTの特徴だからね。
しゃーない。
踏みすぎないこと。
エンジンの回転が上がってから加速が始まる。
あれ、と思っても踏み足さないこと。
4540日前view20
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質問者が納得全消去はできますがやり方はいま思い出せません。型式はなんですか？
○○○○ー56Ｗとか書いてあります。
4631日前view95
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質問者が納得乗り心地よくするためのエアサスじゃないから乗り心地は普通です。
エアサス＝乗り心地良いってわけじゃないですよ。
4683日前view128
