Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得アクアはコンパクトカーのＨＶです。
基本は雑誌情報だとヴィッツと言ってますが、実はあれはＥＵのＯＥＭカーである「アイゴ」のストレッチですね。
アイゴは中国ではコピーカーで有名なＢＹＤにもＦ１と言う名前で販売され、ＥＵでもシトロエン、プジョーと兄弟車がわんさか。
それにＨＶユニット（旧型）を搭載したものです。
優れているのは、エンジンが旧でもアトキンソンサイクル圧縮比13とハイブリッド電子ＣＶＴの搭載。後は何もないんじゃないですか？
ＨＶで走行音がエンジン唸る他メーカーよりも静か。
ボディーも１ｔそこそこで、...
4733日前view24
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質問者が納得そのセールスの発想は保険屋の様ですね。つまりは「修理代が車の価格を越えたので全損同様だ」って事でしょう。しかし、アナタが今の車に愛着があるなら修理を薦めます。僕の父は19７8年にかった車を1991年まで乗っていました。最終的にはセルが頻繁に故障する状況を見ながら「車の寿命は13年なのか」と思っていましたが仕事先には平成元年型のクラウンに乗っている人がいました。平成元年は1989年1月7日だから22年前！です。彼が言うには「現代の車よりも生き物感があるんだ。」と自慢していました。「特に平成バブルまでの車は念入...
5097日前view17
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質問者が納得残念ながらラクティスは全車特殊サイズでそのタイヤ、ホイールセットではけるのはラクティスぐらいになってしまうため互換性はありません。中には175/65R15などにインチダウンされている方もいらっしゃいますが、メーター誤差、耐荷重の低下によるバーストの危険など違法改造扱いになりディーラーへの入庫を断られる場合があります。
どっちにしろスタッドレスの性能が続くのは３年ほど、一番長持ちするブリヂストンでも4.5年ですので（それ以上はゴムが硬くなり、残溝があってもスタッドレスとしては賞味期限切れ）正規サイズで購入され...
4736日前view28
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質問者が納得自分でバーナー買う前に必ずディーラーに出向き点検を受けてください。玉切れとは限りません、故障ならまだメーカー保障期間内ですから「無料」で修理です。
ディスチャージライトには「バラスト」と呼ばれるコンピュータのようなものが付属しており、これが最も重要な部品です。私も同じ症状でディーラーにバーナーを買いに行ったところ、点検後クレーム扱いでバラストを交換していただきました。故障箇所はバラストの接触不良でした。その後問題なく使用しております。仮にバーナーの故障（寿命）として交換される場合は社外品で1万5000から...
5169日前view196
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質問者が納得まだ販売されていませんがトヨタからFT-86、スバルからBRZとして販売される車があります
あと一応これはダイハツからのOEMですがスバル・デックスがあります。ダイハツではクーとしてトヨタから供給を受けているのでトヨタからスバルへOEM供給しているとも見られるかなと思います
4739日前view19
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質問者が納得はっきり行って運がわるっかったですね、質問主と同じ様な症例が増えるとメーカーも本腰になって動くでしょう
4739日前view87
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質問者が納得現行モデルのCVTは改善されていますよ！
数年前までのトヨタとホンダのCVTの出来は悪いですね！
CVTに関しては、ジヤトコ製のCVTを採用している日産や三菱の方が出来が良いです。
現在は殆ど解消されているとは思います。
4743日前view99
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質問者が納得そうなんですよ！言葉が悪いですが以外に。
車自体のバランスが良いんでしょうね。
競艇や競馬で俗にいう穴ですね(^^♪
4750日前view25
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質問者が納得フィールダーを営業車として使っています。
①気に入っているところ、満足度
素直な操縦特性、高速道路を走っても安定しているし、良い車ですよ
②不満なところ
コレと言って思いつきません。良くも悪くも及第点な車です
③燃費や感想など
燃費は気にしたことが有りません。
日頃使って居る車が燃費が悪いので・・・フィールダーは余りガソリンスタンドに行かなくて良いくらいな感想です。
4761日前view20
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質問者が納得このような安物を買うとすぐに壊れます！
valenti位のHIDを選べば問題無しです！
4764日前view17
