ラクティス
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"日産"5 件の検索結果
全般
 
質問者が納得私の個人的なおすすめとしては、ノートかフィットですね。 その使い方なら。 総合的にはフィットです。 まず室内が広く、視界も良く、燃費も良く、トランクも広い。 ヴィッツよりフィットの方が乗り心地もいいですし。 で、ノートですが、フィットよりは若干サイズが大きいです。 この車の売りは、フィットと同じ値段で1500ccが買えると言う事で、パワーに余裕があります。 で、燃費もフィットには劣りますが、そんなに悪くもなく、またトランクも広いです。 ノートは今年フルモデルチェンジとなっていますので、値引きも期待できま...
4837日前view96
全般
 
質問者が納得 僕はノートをお薦め致します。 まず、マーチに関して、走りが悪い等の書き込みは嘘です。 現行型のマーチは1200ccのCVTでアイドルストップの設定もあり、非常にトルクフルで速いです。またボディ剛性もしっかりしており、足回りも硬く、ロールも少ないです。ロングドライブも疲労が少ないでしょう。しかし、確かにデザインは大変質素です。 ラクティスは論外ですね。たしかにトヨタ車のエンジンはまわるし速い。 けど、やはりやわいです。走りにこだわらないなら、別ですが、足回りは突っ込み所満載ですね.. 1500ccにも...
4846日前view22
全般
 
質問者が納得CVTの特徴だからね。 しゃーない。 踏みすぎないこと。 エンジンの回転が上がってから加速が始まる。 あれ、と思っても踏み足さないこと。
4858日前view20
全般
 
質問者が納得ハブセンターの径は確認されましたか? ブレーキディスクの真ん中(ハブの中心)にある出っ張りです。 純正品はハブの凸とホイールの凹を合わせる事でホイールのセンターを 合わせていますが、これはメーカーによって径が違います。 基本的に日産よりトヨタの方がハブセンターが小さいので、 トヨタ→日産への流用はできないと思って下さい。 現在、日産の大きな凸にトヨタの小さな凹が不安定に載った状態で 無理やりホイールナットで固定されている状態だと思います。 大変危険です。
4860日前view38
全般
 
質問者が納得ティーダ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%80 2012年の春予定です。
4873日前view22
  1. 1

この製品について質問する