ラクティス 燃費の解決方法

質問者が納得 夫婦＋2歳児＋妊娠中、現行のﾎﾝﾀﾞﾌﾘｰﾄﾞに乗っています。特に車にこだわりは無いまま各ﾒｰｶｰ試乗した結果、まさに｢ちょうどいい｣のがﾌﾘｰﾄﾞでした。 同ﾎﾝﾀﾞでｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝも候補に上がったものの、担当者が似た生活ｽﾀｲﾙ＋ﾌﾘｰﾄﾞﾕｰｻﾞｰで｢普段から祖父母等乗せる機会があるならまだしも、4人家族の街乗りには燃費＆税金の無駄。ﾌﾘｰﾄﾞで十分｣と。妙に説得力ありました。 我が家は週末＋平日ちょい乗り用なのでｶﾞｿﾘﾝ車ですが、通勤用も兼ねるならﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞも要検討でしょうね。(走行...

質問者が納得ワゴンRソリオ、スプラッシュ、コルト、ミラージュ辺りなら イケそうじゃ無いですか？

質問者が納得最近の低燃費を狙う車で排気量が小さい車は皆そうです。 最初から限界ギリギリラインでアイドリングしてるので汚れなどで燃調が狂うとすぐにその症状になります。 清掃や高速の定速走行、ハイオクの使用で改善する可能性が高いです。

質問者が納得レギュラー150円/Lとして、 アクセラスポーツ1.5は燃費13km/Lくらいで、8000円くらい。 アクアは燃費27km/Lくらいで、4000円以下。 ラクティスは燃費16km/Lくらいで、6500円くらい。 といったところだと思いますので、アクセラスポーツ1.5は燃費悪いので却下。ラクティスかアクアで使い勝手が良いほうを選べば良いと思います。 燃費は運転や渋滞状況によってかわってくるとは思いますが、アクアはテクニック次第でまだまだ燃費向上はできますし、走れば走るほどお得になるので、出先で追加走行した...

質問者が納得私の個人的なおすすめとしては、ノートかフィットですね。 その使い方なら。 総合的にはフィットです。 まず室内が広く、視界も良く、燃費も良く、トランクも広い。 ヴィッツよりフィットの方が乗り心地もいいですし。 で、ノートですが、フィットよりは若干サイズが大きいです。 この車の売りは、フィットと同じ値段で１５００ccが買えると言う事で、パワーに余裕があります。 で、燃費もフィットには劣りますが、そんなに悪くもなく、またトランクも広いです。 ノートは今年フルモデルチェンジとなっていますので、値引きも期待できま...

質問者が納得 僕はノートをお薦め致します。 まず、マーチに関して、走りが悪い等の書き込みは嘘です。 現行型のマーチは1200ccのCVTでｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟの設定もあり、非常にトルクフルで速いです。またボディ剛性もしっかりしており、足回りも硬く、ロールも少ないです。ロングドライブも疲労が少ないでしょう。しかし、確かにデザインは大変質素です。 ラクティスは論外ですね。たしかにトヨタ車のエンジンはまわるし速い。 けど、やはりやわいです。走りにこだわらないなら、別ですが、足回りは突っ込み所満載ですね.. 1500ccにも...

質問者が納得ホンダのフイットは 本当にビックリするぐらい 素晴らしいクルマです。 私は安いと思います！ しかしシートアレンジはわかりませんが…

質問者が納得荷物が沢山乗るならモビリオ、しかも2列のスパイクがオススメですね。 その他カローラフィールダーやウイングロードなんかのステーションワゴンも良いかと。

質問者が納得質問にお答えします。 （１）の質問の回答： エンジン始動直後に回転数が上がるのは、人間で言うところの準備運動のようなものです。準備運動をしないで突然マラソンをしたら、心臓に負担がかかったり、怪我をしたりしますよね。それと同じで、車も準備運動をしないと、エンジンに負担がかかり、エンストしたりします。なので、始動直後は回転数が上昇するのです。これをやめさせようなんてあまりにも酷な話です。しかし、最近の車は暖気運転をできるだけ抑えるような設計になっているので、暖気運転は１分程で十分です。 （２）の質問の回答：...