ラッシュ トヨタの解決方法

質問者が納得ﾊﾟｼﾞｪﾛｼﾞｭﾆｱなんてのはどうでしょうか？排気量は1.1Lと中途半端ですがﾊﾟｼﾞｪﾛの名が冠されているだけあって走破力は期待していいと思います 荷物もｼﾞﾑﾆｰよりは入るはずです 比べたことないけど

質問者が納得一番良いのは、フォレスター 現実的には、ビーゴとが妥当かと

質問者が納得ダイハツ ビーゴに乗っています。 トヨタのラッシュはダイハツのOEMです。 すでに、ビーゴ、ラッシュはマイナーチェンジをしてますので、今度はフルモデルチェンジになるかと思います。 ただし、車名はそのまま継続するのかまた別の車名に変わるのかはわかりません。 おそらくですが、もう1ランク上のトヨタRAV4とヴァンガードが同ランクになりフルモデルチェンジする噂を聞きました。 そちらの方が早いと思います。 ビーゴ、ラッシュの噂は今のところ聞いていません。

質問者が納得やっぱりフォレスターですね。 フォレスターは、マイナーチェンジで新型エンジンになって燃費も良くなりましたし。 カーブでもとても安定しています。

質問者が納得試乗車・展示車がないお店でも、言ったら持ってきてくれると思います。

質問者が納得現実にはカバーを盗まれたり、イタズラで外されて走行中に落下したり（後続車が居ればあなたが責任を負います）、そこで安くて簡単な盗難＆イタズラ防止にカギを付けるのです。

質問者が納得乗りつぶすなら同じです。 中身は同じなので性能の差はありません。 何も気にならないなら安く買える方でいいと思います。 ただ途中で売却する時に差が出ます。 例えば スズキのジムニーとマツダのAZワゴンは同じ車です。 (スズキからOEMされてます。) まったく同じ状態でもジムニーの方が高く売れます。 途中で手放す可能性があるならトヨタというブランド力によって 値段が変わるわけです。 特に日本人はブランドに敏感なので ラッシュの方がいいかもしれません。

質問者が納得エンブレムが違うだけで、他全て一緒の車がダイハツのビーゴです。 トヨタにこだわらないのであれば、ダイハツでも見積りをとってみましょう。 （もともと、ラッシュもダイハツで生産していますので） 安い方で買うのも１つの手です。 値引きは、１０～１５万円が目安かと思います。

質問者が納得そういうこと（オプションの抱き合わせ）は、よくあります。 理由は二つ。 あまり数が出ない物同士を組み合わせ、在庫を少なくさせる目的と、あまり出したくない（値段の割に手間と時間がかかるやつ）場合です。 担当者は見識がある方と思います。 作業は多分下請けがやるんでしょう。その場合下地処理や防水処理がきちんと出来ないと、後々よろしくないないと。 カタログ見ましたが、確かにそうなっています。 リアスポ標準のＧ「Ｌ」パケには、ルーフレールのみのオプションが設定されてますね。 ダイハツビーゴなんかは、最上級にしか...