Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得そういうこと（オプションの抱き合わせ）は、よくあります。
理由は二つ。
あまり数が出ない物同士を組み合わせ、在庫を少なくさせる目的と、あまり出したくない（値段の割に手間と時間がかかるやつ）場合です。
担当者は見識がある方と思います。
作業は多分下請けがやるんでしょう。その場合下地処理や防水処理がきちんと出来ないと、後々よろしくないないと。
カタログ見ましたが、確かにそうなっています。
リアスポ標準のＧ「Ｌ」パケには、ルーフレールのみのオプションが設定されてますね。
ダイハツビーゴなんかは、最上級にしか...
4834日前view27
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質問者が納得全て出来なくはないのですが・・・穴あけなどの作業が無しでいけるのは、プロテクターのみ、簡単な穴あけが必要なのがサイドステップ、リアスポイラーは恐らく板金屋にお任せした方が無難というレベル、ルーフレールは内装などを全部外してから穴あけが必要なので板金屋でないと無理なレベルという感じです。
4837日前view33
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質問者が納得当て逃げですか・・・？？
車両保険は入っていないんでしょうか？
もし入っていたら、その保険を使用できる可能性もあります。
保険会社・保険証券をご覧下さい。
また黒の場合、研磨剤が入った商品で磨く場合
かえって目立つ磨き傷になる場合があります。
購入店・もしくは板金屋さんで見てもらい
対策を練ってみては如何でしょう。。
めだつ傷ならショックは大きいでしょうね～。。。
4851日前view14
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質問者が納得最近のトヨタ車はリアにメーカーロゴがない車種は多いです。
特にネッツ店専売車。
１０年前の車で、すでにメーカーロゴがなかった車種の代表が旧型bBです。
若者に乗って欲しい車として売りたいということで、あえてトヨタのロゴをつけなかったとか。
ラッシュの双子の兄弟、ビーゴには、しっかりダイハツマークがスペアタイヤのカバーに付いているのが面白いですよね。
4849日前view28
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質問者が納得気持ち的には遅く感じますが
震災の影響ですので誰も文句は言えないですね。
みんな長い納車待ちですから。
4859日前view15
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質問者が納得アナログなら当然見れないですよね。地デジのチューナーが必要になります。
あまり見ないならワンセグでも良いと思いますよ。
4859日前view17
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質問者が納得ダイハツ ビーゴと全く同じでしたよ！
ダイハツが開発製造しただけあって低燃費かと思わせるだけの走りに軽自動車のようなマイルドな乗り心地にトヨタ車かと思わせつつ軽自動車トップクラスの内装と言ったところでしょうか！
4874日前view14
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質問者が納得日産は日本市場しか数が見込めないカテゴリーのクルマは今後OEMで対応するらしいです。
“流れ”のデザインはここ数年マツダがブデザインアイデンティティ確立のために採用しているデザインなので、マツダ的にも、せっかく確立させようとしているデザインアイデンティティを反映させた商品を他社に流したくないし、日産的にも自社のデザインテイストに合わせるためには必要の無いデザイン処理だったのではないでしょうか？
本家より万人受けしそうなデザインにリファインされているので、もしかしたら売れるかもしれませんね。また、日産の販売店...
4903日前view17
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質問者が納得3ヶ月後の8月～9月の生産の予想
トヨタの場合は生産を取り掛かかっている？とはなりません。生産日が決まった！というのが普通です。
車は１日で出来ます。
事前に何月何日に①確定②だいたいこの日③この辺に生産という、感じで目安の連絡があります。
例えば、６／２７に生産確定となっていれば、その日にフレームナンバーが出ます。
生産工場は大分県ですので、地域によっては船便になります（工場出荷は土日を除いて翌日）その場合は１週間もあれば関東に到着するかも。陸送であれば２～３日。
フレームがでてから同時進行で登録...
4902日前view26
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質問者が納得社外テールはないみたいですが、テールレンズカバーはあるみたいです。
LEDにされるのなら、自作かLED球を入れるしかないようです。
それか、加工依頼をショップにするなどですね。
4903日前view137
