ラッシュ
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"トヨタ"60 - 70 件目を表示
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質問者が納得まず、試乗しましょう。 それが、一番分かりやすいですよ。
4954日前view22
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質問者が納得ラッシュだと思います。 軽い方が雪にハマった時に脱出しやすいので。 最強は軽四のジムニーと言われています。 雪にハマったときに、軽さゆえに後ろから手で押して脱出できる点が強いです。 沼地に足がハマった動物が、ゾウか犬かってことですね。 軽さはパワー以上の武器です。
4955日前view14
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質問者が納得現行のbBに乗っています。 長所 光るスピーカー 11スピーカーの音質はほかの車より音に重みがある感じです。 運転席、助手席が下に沈んでいくかんじのまったりモード 社外のパーツが多い 短所 信号待ちからの加速の遅さや高速運転時の騒音 ドアを閉めるときの情けない音、大きなロードノイズ 光るスピーカーなどにお金かけた分 乗り心地の面にはお金をかけてないのかなと感じます。 燃費は街乗りでリッター12kmくらいです。 説明下手ですいません。 説明がうまくなくてすいません・・・
4993日前view17
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質問者が納得トヨタ・ラッシュ、ダイハツ・ビーゴともにまだ生産されています。何カ月か前の車雑誌に、後継(モデルチェンジ)の情報も載っています。 同じようなクルマとして、日産・ジューク、ちょっと大きいものとして、日産・デュアリス、三菱・RVRなどがあげられます。
4995日前view13
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質問者が納得タイヤハウスカバー取り外しがご自分でできないのなら… 素直にディーラーか修理工場へ行きましょう! 1千円前後で交換して貰えますよ! ついでに後学の為に交換作業を見学させて貰えば決して高い授業料ではありませんよ! スタンドは止めときましょう… 最悪壊れてスッタモンダになりますから…
5033日前view97
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質問者が納得ラッシュはダイハツ製造なので多少安っぽい気がします。小さめでかわいいですが、あのサイズでSUV型であるメリットは、私はあまり感じません。 シエンタはスライドで小型で便利な車ですが、もう受注終了でしょうから、在庫が無いと買えません。 シエンタに興味があるならすぐに取扱いのディーラー(カローラ店)に聞いた方が良いと思います。
5054日前view20
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質問者が納得プレオを下取りに出しても、車齢13年以下なので補助金が貰えません。 一方、走行距離を考えるとまだまだ走れると思います。 私ならば、 ヴィッツ級ハイブリッド フィットハイブリッド の登場を待ちます。 大勢で移動する時はレンタカーを借りた方が、維持費はトータルで安くあがると思います。 国産コンパクトカーを狙って 車齢13年以下の車両 (コンディションが良いのに) を下取りにして …という条件では、絶対に 【待ち】 です。
5084日前view15
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質問者が納得みんカラですね お洒落にまとめるならホイールを交換して車内にはゴテゴテに物を置かない事です 車内をLEDランプに交換して、汚れ防止の為にボディーにコーティングをしておきます このくらいやると差別化になりますよ フルノーマルはダサいのでみんカラで同じ車種がどうカスタマイズされているか見て決めて下さい
5091日前view36
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質問者が納得率直に彼女と相談して決めたらどう? >下取りが高い内(見積もりしてもらったら70万くらい)に買い替えるか乗り潰すか(購入時期)悩んでいます。 >私は家族が多いのでミニバンがあれば旅行もできるなと思っている一方家庭を持ってるわけではないのでまだ必要ないのかなと思ったりしてます。 どちらももっともな考えですよ。 彼女に相談して決めるのがベストだよ。 どちらを選択しても損はしないと思いますね。
5093日前view23
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質問者が納得車格はマーチより上です。 3ナンバーなので。 プラットフォームはマーチと同じのがベースなんで、その点では同じと言えなくもないですが。 ラッシュとの比較は、難しいです。 どちらが買いというのは、何を求めるかで違いますんで。 ジュークのデザインが気に入ったなら、ラッシュは視界に入らないでしょう。 SUVとして、悪路走破性が欲しいなら、ジュークは話にならないです。 現時点でジュークはFFしか国内販売されていないので。 対してラッシュはFRベースで4WDがある。 車格を気にして、コストパフォーマンスで購入比較す...
5104日前view25

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