ラッシュ 三菱の解決方法

質問者が納得３０８ですね。 トヨタとの合弁は、アイゴ C1 107のみですね OEMではありませんので 三菱とは関係ないようです。 Bセグ Cセグは、ＰＳＡのドル箱ですので それから外れる車両はコストを抑えるんでしょうね。 RVRをOEMのニュースがありましたね 2008？ 2007？になるのでしょうかね

質問者が納得年収とかクレジットカードとかより、幾ら出せるかじゃないでしょうか？ 車の購入は年収の1/3が適当ですから、70～80万円でしょうか。 車体の大きな５ナンバーって言われても、 RAV４かエクストレイル、パジェロイオ、エスクード辺りかな。 どれも燃費が悪いので、SUVは諦めてもう軽自動車購入されるのが よろしいんじゃないかと思います。家の購入も考えてるようなので。

質問者が納得ここ一年だと、私はジュークぐらいしか確実な情報は持ってません。トヨタからイストがSUVになって出るかもという話は私も聞いたことがありますが、具体性はまだないでしょうし。質問者さんが狭いと感じたイストは先代でしょうか。現行型は先代よりも大きくなったようですので、それなりに期待してもいいと思います。現行イストがすごく狭いと感じるなら、そもそもコンパクトSUVでは満足できない可能性もあると思いますが。 コンパクトSUVのハイブリッドですが、まだしばらくは様子見でしょう。そもそもハイブリッド、とくにトヨタの方式は...

質問者が納得独断と偏見で、50点を平均点にして採点してみます。 RAV4（トヨタ）…30点 ラッシュ（トヨタ）/ビーゴ（ダイハツ）…50点 エクストレイル（日産）…70点 デュアリス（日産）…50点 クロスロード（ホンダ）…60点 アウトランダー（三菱）…80点 CX-7（マツダ）…90点 レガシィ アウトバック（スバル）…50点 フォレスター（スバル）…40点 ジムニーシエラ（スズキ）…20点 SX4（スズキ）…10点 エスクード（スズキ）…60点 RVR（三菱/2010年2月発売）…90点 カザーナ（日産/201