ランドクルーザー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得貴方の用途や好みでしょう。 オフロードを楽しみたいのなら、小径を。 舗装路しか走らないのなら、大径を。

質問者が納得もし、あなたがワイルドに生きたいのなら、 ラングラーで決まりです。 今流行のお洒落なSUVでは無く、古典的なクロカンです。 その渋さが、野生感を存分に醸し出します。 ただし、このクルマを気に入ってくれる女性は非常に限られます。 アメ車独特のエンジン音、インテリア質感の低さ（プラスチッキー） は、最近の国産SUVや欧州車には到底及びません。 燃費もカタログ上で7.5km/L、実質5km走れば良しとしなければ なりません。 そして、最小回転半径は、7.1ｍ。 これは、プラドの5.8mと比較しても、全く小回...

質問者が納得当方ランクル１００ディーゼル乗りです！ マルチ燃費表示の平均速度は走行距離÷【停止時間+走行時間】でもとめられてます。 なので時速１００ｋｍで走っていても１時間中３０分間時速１００ｋｍで走行し その後、３０分エンジン掛けたまま休憩していると時速５０ｋｍとなりますm(_ _)m

質問者が納得ワイドボディならホイルは7J-15オフセット20がノーマルです。ホイルに刻印があると思います。 当時のサーフと共通ですから、探す時は参考になるかと思います。ナローは6J-15ですが、これもサーフと共通です。

質問者が納得ｱﾒ車ﾏｶﾞｼﾞﾝで調べれば近くの修理屋さんが見つかるかも｡ｲﾓﾋﾞｶｯﾄの付いたｾｷｭﾘﾃｨを買ったほうが安いかも

質問者が納得電装屋さんに問い合わせた方が良いと思います、コンプレッサの圧力スイッチは共通部品でしょうから現在の部品で互換性が有ると思います。

質問者が納得ランクルやプラドは、中古車で世界中で需要がるので、20万キロ程度では全然値段が付きます。 親戚の17年落ちプラドも値段がいまでも付きます。 ただし、ディーゼルエンジンであることが重要のようです。 ＡＴ ＭＴの差はそれほどないようです。 でもガソリン車でＡＴだと値段は下がるとのことです。 売るときには、ランクル専門店にも声をかけるなどして適切な価格を知ることが大事です。 買い取りの場合、値引きには一切関係なくなるので。純粋に値引きでナビつけて3車両本体価格から1割程度引いた金額までいければ値引きとしては合格な...

質問者が納得はじめまして。 私はレガシィアウトバックに乗っております。 色々と車種を挙げられてますが、同じ様なSUVでもカーゴや後席の広さ、車高、車幅など違いがありますので、現在の生活にフィットする車種を選定される事をお勧めします。 ご使用が休日だけに限定されるのであれば、使用目的（多人数で移動？、荷物を載せて遠出？）に合わせたり、その車でよく行くと思われる場所（都心？郊外？スキー場？）に合わせる事が必要ではないかと思います。 ちなみにアウトバックの場合、他の車種よりも車高が低めになりますので、乗用車とさほど変わら...

質問者が納得現行型の２００の海外仕様にはＶ８（確か）のディーゼルエンジンがあります。それをクリーンディーゼルに改良して国内の排ガス規制を突破すれば国内導入も考えられますが、そこまでしてディーゼルが欲しいと思うユーザーがどれだけいるかが問題です。 日産とマツダのディーゼル車が売れて、搭載車種が増えればトヨタも動くかな？と行ったところですね。 日本だとディーゼルは悪役ですから。 後は価格を安くして純粋にプロボックスやサクシードよりも大きい「バン」として買える価格になれば貨物登録前提のディーゼルの設定が復活するかな...