ランドクルーザー レクサスの解決方法

質問者が納得LS600ってLS600hですか？ ざっと200kg～300kgは重いランクルの方がどう考えてもコストが高そうに思います。 燃費も、多少なりとハイブリッド化のおかげでLSの方がマシでしょうし。 ただ、タイヤはランクルが通常履くようなものは意外と安いので（想像するよりは）、LSの扁平タイヤより安いかもしれないですね。銘柄次第ですが。

質問者が納得レクサスから、RXを超える大きな車が出て欲しいな～と思いますが。「ランクル」そのものは無理だと諦めてます・・・・。

質問者が納得本当に欧州の人が皆、車に対してシビアな感性を持っているなら日本車はとっくの昔に欧州からの撤退を余儀なくされているはずですよね。 価格のことがあるにせよ使い物にならない車をただ安いからで買うはずはありませんよね。 日本人が思っている以上に欧州人は日本車を評価しています。

質問者が納得その車両が右ハンドルならレクサスエンブレムだけつけたランドクルーザーですが、 左ハンドルだったなら輸入したレクサス車両です。 ランドクルーザー→ＬＸ ランドクルーザープラド→ＧＸ です。 （現在日本ではＬＸもＧＸも販売されておりません）

質問者が納得当面の家族の移動手段で奥さんにワゴンRとかを買う ﾗﾝｸﾙはそのままでは？ 河原に幼稚園くらいの子供を連れたパパがガタガタのｼﾞﾑﾆｰの荷台に乗っけて遊びに来ますが､子供たちはとても大喜びですよ 羨ましい！ あんなパパに憧れます！

質問者が納得丸付の数字は、文字化けの可能性があるのでネット上ではできるだけ使わないでいただけるとありがたいです。 １．女性がブランド物のバッグやドレスを買うのと同じで、興味の無い側に人間から見れば、そこまでお金を掛けなくてもと思うことでも、当人達にはそれによって得られる満足感が違うのですから、経済的に無理をしてないのであれば、何も問題は無いと思いますよ。 それに、公務員とは言っても役所に乗っていくので無ければ、気にする必要は無いでしょう。 ２．候補中から選ぶなら、やはりランドクルーザーかな。

質問者が納得厳密に言えばステアリングからエアバック取ってエアバックを解体、裏側から溶着されているので削って溶着部分取れば外れますが…穴ぼこと、くぼみが出るのでＬマークそのままでは合わない（台座付き両面テープ仕様ならOK）です。万が一事故った時エンブレムによって怪我、エアバック一度解体なので開かない、開き方が変、など発生する場合がある事を一応お伝えしときます。ちなみに手前からではまず取れません。

質問者が納得前期モデルでしたがリヤバックドアのトヨタエンブレムは位置決め用の 孔が3ヶ所ありました。中、後期モデルも同じと思われます。 自分は薄い樹脂板を同色に塗装してそこを隠すように両面テープで 貼り付けてさらにその上に別のエンブレムを取り付けていました。 そのほかのエンブレム類はすべて両面テープによる固定です。 フロントグリルは社外品を購入するかしないとエンブレムをとっても グリル台座そのものががトヨタエンブレム形状になっています。

質問者が納得実にいい質問ですね！ 自分は現行セコイアに乗ってます。見栄で最上級グレードです（笑） ちなみにどんな車でも型落ちはおすすめしないです。 1 セコイア 2 LX570 3 QX56（今年出る新型） がお勧めですが…。 5700CCで燃費は5～6ぐらいです。 Gクラスは中古でも700万以上出さないと修理代が恐ろしいです。 てか、予算は…？