ランドクルーザー 規制の解決方法

質問者が納得貨物登録ですので都市部の規制地域には乗り入れ不可になります。

質問者が納得ここの広報はマスコミにあまり評判が良くないというのを、以前聞いたことがあります（プライドが高い？）。マスコミや評論家は神様でも何でもありませんから、大スポンサーかつ接待攻勢、なんてところは悪く書けず（嫌われると広報車を貸してもらえない、新車発表会に呼ばれない、広告を出してもらえない、など商売にならなくなる）、そういう旨みの無いところ、もてなしの足りないところは無視する、あるいは厳しく書く、ということになります。そんなもんです。 また、数年前のリコール隠し騒動のときは、外資主導となった三菱自動車に天下りを断ら...

質問者が納得たぶんそのうちやるでしょう。トヨタはＨＶにすがるしか無い状況になっていると感じます。一時はＨＶで世界をリードしたかに見えましたが、今となってはすっかり他の分野で（クリーンディーゼルやダウンサイズガソリン直噴ターボなど）遅れを取ってしまった感があります。ニューヨークモーターショーの大賞もＶＷに取られてしまったニュースが今朝出てました。（プリウスがポロに負けた！） マツダへのＨＶ供給は、本当はトヨタがマツダのガソリンエンジン技術を欲しいのではないかと疑ってしまいます。 私は小型車へのHV搭載は少し疑問に感じ...

質問者が納得ﾃﾞｨｰｾﾞﾙですと規制地立ち入りにｽﾄｯﾌﾟかかるかな？ かと言って走りや燃費はｶﾞｿﾘﾝの3F-Eとなると厳しいですね！特に燃費 60は丈夫と言えど､やはりお年寄りですからね ある程度､大掛かりなﾒﾝﾃは覚悟が必要｡まぁそれはどの車も言えます ﾃﾞｨｰｾﾞﾙならﾎﾟﾝﾌﾟ､VXﾀｰﾎﾞならﾀｰﾋﾞﾝ 全車共通でﾐｯｼｮﾝやﾊﾌﾞ等駆動関連｡ｵﾙﾀ､ｴｱｺﾝ含む電装品 ｿﾚなりに愛情を込める必要は普通以上 60特有と言えば､ﾘｰﾌの取り付けの付け根にｸﾗｯｸが入り安い事､ﾊﾌﾞｼﾞｮｲﾝﾄも恐らくO/...