ランドクルーザー トヨタの解決方法

質問者が納得リコール対象になるかはわかりませんが、１８年式なら５年１０万キロの補償範囲に入ってるんじゃないでしょうか？おそらくセンサー系の故障かと思われます。一回ディーラーさんで見てもらった方がいいです！それなりの対応をしてくれるはずですよ！！

質問者が納得シルバー色 9年落ちから考えて 妥当ですね。 下取り額はおよそ80万くらいだと考えられます。シルバーは不人気色ですし、9年落ちとなれば妥当です。白か黒であればあと20万は高いはずです。

質問者が納得EU圏でもドイツの事情しか知りませんが。 >スバル・レガシィはアウディA4以上の高性能、価格もAudi A4以上 何をもって高性能とするかによりますが、レガシーは最強モデルでも167PS。対するA4は265PSで、しかも上位モデルのS4もあります。以下のリンクで実売価格が見られますが、同じ出力で比べるとA4のほうがかなり高価です。市場（Autoscout24）に出ている新車台数も、レガシー100台に対してA4は1600台です。レガシーの前のモデルでは、250PSあたりの強力なエンジンもラインアップ...

質問者が納得総額でその値段…微妙な値段ですね。平均的な値段なのでしょうか。もろもろの装備は値段はあってもないような物です。 ハイトコントロールですが、当たりはずれもありますし、前オーナーの扱い方や年式なども影響するのも確か。それは販売店と質問者様でいろいろと話さなくてはなりませんね。販売店は売ってなんぼです。私はランクル100ですがあえてサンルーフやAHCなど必要なかったのでリミテッドは購入しませんでしたが。

質問者が納得ランドクルーザープラド（１５０系）は現在、東京都羽村市にある日野自動車の羽村工場で生産されています。 但し輸出向けは愛知県田原市にあるトヨタ自動車の田原工場でも生産されています。 また、愛知県豊田市吉原町にあるトヨタ車体の吉原工場では、現在はランクル２００と７０及びレクサスＬＸが生産されています。 東京でも愛知でもまた、岩手や宮城の工場でもラインは大丈夫でも、震災の影響で部品の調達が思うように出来ず、現在５０％の稼働率になっています。

質問者が納得中古車は、一物一価である為に残価設定は出来ません。同じ年式、同じ色、同じグレードの車でも、走行距離が違うので、値段が違います。設定としては新車であれば可能ですが、中古車では出来ないのが実状です。

質問者が納得開発コード215Lのようです ですが、北米などで売られているレクサス版のLX570は開発コード220Lなようです。

質問者が納得ノーマルの状態なら、今はないですけど日産テラノ。いすゞビッグホーンが良かったらしいですよ。 デカ四駆なら、ベタですがハマーＨ１・２（確か、中国の重機会社に買い取られたとか・・・）とか、 トヨタメガクルーザー（これもありません）。 昔の車では、フォードブロンコとかは所ジョージが雑誌で取り上げてちょっと人気があったみたいですが、 排気量が５，２Ｌくらいありますので、購入するなら１ナンバーじゃないと税金が凄いことになりますよ。 四駆と一口にいっても、厳つい感じが欲しいのか、パワーが欲しいのか、スタビライザー解除...

質問者が納得羽村工場４月１８日より短縮稼働（通常生産の５０％）だそうです。