ランドクルーザー タイヤの解決方法

質問者が納得生産するロットによって、メーカーが変わるんじゃないですかね！だから一概に何処とは言えません。ただｵｰﾙｼｰｽﾞﾝ系程度(H/TくらいまででA/Tまではないかな) 僕の場合、四駆なら直ぐに自分の好きな銘柄(と言っても純正からは程遠いマッドタイヤにします)にします。輸出用の70(中近東向けとか)は国内には無いような素敵なタイヤ履いてますから羨ましいですね！

質問者が納得チェーンつければ走れますよ。 乗り心地が悪く、スピードが出せないだけで。 除雪車なんかは、ノーマルタイヤ＋チェーンが多いですから。

質問者が納得以前、私もカー用品店で265/70R15に適合するチェーンを購入しました。値段は2万円程だったと思います。 個人的には亀甲チェーンがオススメです。脱着のしやすさと横滑りしにくいのがポイントです。 ノーマルタイヤに亀甲チェーンを装着し積雪・凍結のある山道を頻繁に走行してましたが現在に至るまでのところ事故などの経験はありません。

質問者が納得油圧ジャッキを使用の場合、平坦な場所でサイドブレーキ、Ｐはもちろんのこと、万が一、動かないように前方を上げるなら後輪、後方を上げるなら前輪に輪留めをしてくださいね！ 場所的には、デフにあてます タイヤの軸のちょうど、真ん中あたりですね プラドの車重がどれだけかわかりませんが、重量にあったジャッキを使いましょう ２ｔ超えに２ｔ用を使い、何度か使用してたら、ジャッキが壊れて落とした経験あります（笑）

質問者が納得ワイドボディならホイルは7J-15オフセット20がノーマルです。ホイルに刻印があると思います。 当時のサーフと共通ですから、探す時は参考になるかと思います。ナローは6J-15ですが、これもサーフと共通です。

質問者が納得ここの広報はマスコミにあまり評判が良くないというのを、以前聞いたことがあります（プライドが高い？）。マスコミや評論家は神様でも何でもありませんから、大スポンサーかつ接待攻勢、なんてところは悪く書けず（嫌われると広報車を貸してもらえない、新車発表会に呼ばれない、広告を出してもらえない、など商売にならなくなる）、そういう旨みの無いところ、もてなしの足りないところは無視する、あるいは厳しく書く、ということになります。そんなもんです。 また、数年前のリコール隠し騒動のときは、外資主導となった三菱自動車に天下りを断ら...

質問者が納得ネジ山が合っても、 汎用ナットは適合しませんので、 トヨタ系ディーラーや町工場でも、 ランクル８０の純正アルミホイールのナット 注文すればよいです。

質問者が納得多分、205/65R16 95Qではないでしょうか？ このタイヤは外径（直径）が673mmですね。 何年式のプラドか判りませんが、現在のプラド純正は265/65R17タイヤ＋17×7½Jアルミホイールとなっております。 こちらのタイヤの外径（直径）が776mmとなっております。 ですので、タイヤサイズ、ホイールのインチも違い、エスティマのスタッドレスは装着できません。

質問者が納得ランクル プラド 90RX 2700ｃｃ ガソリン ショートボディの最上グレードがRZなので、その次のグレード になります。 燃費は7km/Lくらい、税金は51000円、車検代は乗用車と同じくらいで 10万円～12万円、タイヤは少し高めで1本12000円くらい、オイル交換は 交換するオイルによって変わるかと思いますが、エレメント交換でも5リッター まで入りません。 2.7と3.0では発進時の加速に多少の差はでますが、大きな差はありません。 ディーゼルエンジンの燃費は8km/L位でガソリンエンジンとあ...