ランドクルーザー ナビの解決方法

質問者が納得安心できる人に任せれるのであれば、金額的にはオークションが一番有利です。 スバルもガリも、引き取った後でほぼ全車オークションに出します。 つまりそこの相場で絶対に損しない下限の金額から、さらに利益を引いた金額で引き取るのです。 万が一「すでに買いたいお客さんがついている」とか営業トークしてきても騙されないで下さい。 オークションより高く買い取るくらいなら、オークションで仕入れればいいのです。

質問者が納得エスカレードはリッター5kmほど走ります。ランクルの方が燃費悪かったですね。 性能的にも大差ありません。 アメ車は壊れやすいと言われますが、最近のものは大して壊れやすくないです。 (ただ、部品が届くまで時間がかかるし、国産車より部品代は高い) 見た目は個人の好みによりますが、珍しさや目立つといった観点では、キャデやリンカーンが良いかと。 もしアメ車を買うなら、信頼できる店・購入後のケアもできる店で買って下さい。 (相場より安いものは、メーター改ざんの疑い大/アメ車は専用コンピュータで故障のテストをする...

質問者が納得四駆は維持を考える事自体買わない方がいいと思いますけど乗り潰すつもりで買うならランクルですね故障の心配はほぼないですエスカレードとナビゲーターはほぼ故障頻度は同じですがエスカレードのが部品は高いですちなみにランクルはハイオク、アメ車はレギュラーです自分ならエスカレード買いますけどね

質問者が納得総額でその値段…微妙な値段ですね。平均的な値段なのでしょうか。もろもろの装備は値段はあってもないような物です。 ハイトコントロールですが、当たりはずれもありますし、前オーナーの扱い方や年式なども影響するのも確か。それは販売店と質問者様でいろいろと話さなくてはなりませんね。販売店は売ってなんぼです。私はランクル100ですがあえてサンルーフやAHCなど必要なかったのでリミテッドは購入しませんでしたが。

質問者が納得 アメ車全般最近のは壊れないと言われています ランクルと比べると維持費は倍くらい？ まず税金の額が違うような とにかく高い ナビゲーターとエスカ比べると エスカの方が全てにおいて上ですね アメリカでは売上も断然エスカレードの方が上です 長所 とにかくインパクトあってカッコいい 短所 でかすぎて不便（駐車場と道路） 税金高い 燃費最悪 個人的にはエスカレード派ですね。買える買えないは別として(笑) 今から頑張って勉強したら、将来的には買えなくもない車ですから アメ車好きを忘れず頑張ってください

質問者が納得新車ですよ！ 車は機械ですので故障することを前提に買うものですよ 今時修理代を払うほどばかばかしいことはありませんよ、車の故障が発生する時期は３年後からが 確率的に高いので私なら保証付きの新車で決まり、迷いませんよ金額的にもね プラドの価格については走行距離が短いので妥当ですが町乗りをする為に必要のない使用の為高いだけですよ あなたの使用用途次第です舗装のしてない道路走るならプラドですけど どうでしょうか？＾＾

質問者が納得純正の一体型ナビならTVチューナーは内蔵だと思います。 アンテナセレクターは別になってますが。

質問者が納得プラド150を手に入れるのに、どれだけの評価をしてその対価を払うのかという価値観だと思う。 値引き額にこだわればこだわるほどあなた自身のプラドの評価が低くなる事に気づいて下さい。 一事が万事ですよ。

質問者が納得損です。 自動車における、あらゆるエネルギー源はガソリンか軽油です。（電気自動車やプラグインハイブリッドは含まない） 電力消費が多くなれば発電機への負担が増え、その分燃料の消費も増えます。 燃料費と家庭の電気代を比較したら、当然電気代のほうが安い。よって、損です。 細かく言うと・・・ 発電機は、消費電力が少ないときは軽くまわり、消費電力が増えてくると、重たくなります。（回すのに力が必要になる） ですから、車種によっては、ヘッドライトを点灯すると、ほんのわずかエンジン回転を上げるよう制御されているものもあり...