ランドクルーザー 新型の解決方法

質問者が納得ディーゼルも生産するような記事を車雑誌で見ましたよ。 おそらく海外での生産だと思いますが。 しかし残念ながら日本国内への販売はせず、欧州向けのみと書いてあった気がします。 しかも欧州ディーゼルにはMT設定もあるとか。 輸入しても公認取得は難しいでしょう…。 なので諦めてガソリン車を買うか他車種にするしかないのではないでしょうか。 値引きについては分かりません。 補足 今は日野青梅とトヨタ田原で生産し半年後から中国の四川省で生産開始します。 それまでは四川では旧型プラドの生産を続けるようですね。

質問者が納得先々代のランクル８０が１９８９年の１０月にデビュー・・・ 先代のランクル１００が１９９８年１月にデビュー・・・ そして今のランクル２００がデビューしたのが２００７年４月だという事を考えると、だいたい９年半くらいのペースでフルモデルチェンジが行われています。 それに今のランクルは中近東で大人気のため、次期型も必ず開発されると思います。 今までのペースそのままでいくとランクル２００のデビューから９年半～１０年後？ その証拠にランクル２００はデビューから４年７ヶ月後の今年の１月にマイナーチェンジしました。 次期ラ...

質問者が納得羽村工場４月１８日より短縮稼働（通常生産の５０％）だそうです。

質問者が納得車に搭載する燃費計から推測すると、高速道路は9〜10、街乗り6〜7といったところです。高速道路は100キロオーバーで走行すると、悪くなります。私は6000キロの走行距離でこのうち高速道路は1000キロ程度だと思います。アベレージで7.1と表示してます。参考になれば幸いです。

質問者が納得プラドはよく、ランクル200が買えない人が買う見栄車とか言われます。 プラドにもグレードがあり、TZ-Gフル装備なんかはランクル200のAX-Gと比較しても排気量と車体の大きさ以外は 何の遜色もありません。 私はランクル200のAX-Gをキャンセルし、TZ-Gフル装備を買いました。 問題はTX系の中途半端な存在があるからだと思います。 しかしながら、日本での実用性と販売はプラドがメインです。 ランクル200は特殊なユーザーが乗る車です。 １、値段より好み（新しいプラドが最良のプラドで間違いはない。） ２、...

質問者が納得売れるディーゼルエンジンの開発が難航しているのでしょう。 日本では現在のヨーロッパより格段に厳しい排ガス規制があります。 それをクリアするためのコストアップが数十万円と言われています。 日産がエクストレイルで厳しい排ガス基準をクリアしたディーゼルを発売していますが価格が高いうえにＡＴの開発がまだですので今のところは一応売っていますという看板だけになっています。 大型エンジンの高級グレードならコストアップも目立たなくなるかもしれませんが採算が取れるほど売れるかどうかはわかりません。 また発売されたとしても昔...