質問者が納得原因は、オーバーヒートです。
ウオーターボンプの故障。
冷却水不足。
過酷なエンジン負荷による、ヘッドの歪、などです。
私の相方は、去年2000年のプラド、3.4Lの、水温計が振り切って、すぐに止めて
デーラーに電話したら、とにかく動かさないで待っててくれと言われ、けん引してもらいました。
そのまま乗って、帰ったら、ヘッドガスケット交換になったでしょう。
修理は、ウオーターポンブ、タイミングベルト、テンショナーの交換でした。8万位でした。
あなたの場合は、+ヘッド脱着、ガスケット交換、場合によっては、...
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