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"乗り心地"4 件の検索結果
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質問者が納得年式的にショック抜けしてることが考えられますね。 KYBのNewSRならパーツ代だけで3.5万くらいかな。 純正アッパーマウントが1万前後。 工賃が組み込みアライメント調整つきで3万くらい。 トータル7~8万で済むと思いますよ。 下手に車高調組んで15万近く掛けるよりは、確実に実用的ですよ。
5037日前view32
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質問者が納得あくまで私の好みですがチェイサーですね。生産終了車ですが今でも街中でみるとかっこいいと思いますし、古臭いとか思いません。上品にカスタムしてればむしろ高級感さえ思えます。実用性や経済性を考えればほかの車のほうがいいかもねえ~
5239日前view14
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質問者が納得男性にとって大きい車から小さい車への乗り換えは嫌の物ですね。 ミニバンの良さを味わってしまうと小さい車は窮屈に感じるでしょう。 ちなみに予算250万と言うのは乗り出し価格でしょうか? 乗り出し価格ですとミニバンMクラスでも届かない金額になります。 最低価格で考えても、乗り出し価格で考えるとMクラスのミニバン(ヴォクシー・ステップワゴン・セレナ・など)でも300万前後になると思います。 なんでも良いと言う事であればステップワゴンが200万~だったかあります。ただ、ホンダは何もついてませんけど。個人的には乗り...
5312日前view16
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質問者が納得最初に思ったのがアライメント! でも、調整済みですね。 ←前進時に出て→後進時に出ない。 ブレーキ・パッドかな? >グリスアップを施した・・・少し改善したが・・・ また同じに・・・(どこにグリスくれたの?) グリースを注入するくらいなら、 グリスアップ出来るアームシャフトとボールジョイント関係? グリースアップが出来ない サスペンション・アームのゴム・ブッシュ関係の硬化も 考えられる。
5479日前view65
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