レジアス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ＧＰＳアンテナ，ＴＶフィルムアンテナ，車両信号ケーブルがあれば付きますね． ハイエースレジアスはいつのモデルですか？オーディオ幅が２００ｍｍないとつきませんよ

質問者が納得ＧＰＳ，ＴＶアンテナなどは形状が同じでしたら他の機種でも問題はないのですが，バックモニターの流用は難しいでしょうね． バックモニタは白黒のものは適合車種が少ないので，オークションでもほとんどみません

質問者が納得チェーンテンショナー？？に関しては知りませんが、ベルトテンショナーの自動調整のタイプですよね？？ テンショナーをバイスなどで縮め、穴に棒を突き刺す。 で、取り付けたら、棒を引っこ抜く。 1.5mmのヘキサゴンレンチなどがちょうどいいです。 ガス抜けなどがあるなら、新品交換。 バイスで縮めるときは、超ゆっくり。 燃料ポンプのタイミング位置も忘れずに。 （カムとクランクだけ合わせて、燃料ポンプを合わせ忘れたことがあるので・・・） テンショナーを外す時は、ベルトが付いたままでいいので、テンショナーのネジを外...

質問者が納得私の彼女が乗っていたクルマがカリーナEDで、9万キロぐらいで同じような症状が出ました。冬に音がして、夏だと音がしません。貴殿のハイエースはいかがでしたか？ カリーナEDの場合はショックアブゾーバーのへたりでした（多分内部のゴムシールが固くなっていた）。油漏れは無かったのですが、社外品の安めに交換するとピタリと止まりました。また私のクルマの場合、バンプ時にギコギコという音が出ていたのですが、これは左右のサスを繋いで支える、スタビライザーを支えるゴムブッシュでした。これは外からスプレーグリスを吹き込むとやみま...

質問者が納得部品脱着無し、内側塗装無し（ドアを開けると元色が見える）、磨き無し、ノークレームっていうので、最低２５万ってとこだと思います。まあ、艶消しならどちらにせよ磨けませんが。 内側を塗装したり、仕上がりや耐久性にこだわるなら部品を取り外さないといけないので、どこまでこだわって作業するかです。 最高の仕上がりを求めるなら、７０～８０万は用意する必要があります。 日数は２週間～です。こんな正月明けの仕事がたまってるときに持っていくと、１ヶ月くらいかかるかもしれません。 ところで、艶消し黒は磨けないし、まともにワッ...

質問者が納得ハイエースとレジアスエースの違いは名前のステッカーだけです。

質問者が納得ディスクの読込エラーですのでディスクの汚れ，傷も考えられますが， 年式を考えるとピックアップレンズの不良（寿命）も考えられます． 修理は不可能で，デッキ交換になりますので１～３万円かかりますね．

質問者が納得バカな！ 訳わからん事言うメカニックだな（怒） サーモスタットは恐らく壊れてますね、 車検時にクーラント交換しませんでしたか？ だったら ラジエターのエア抜きが上手く出来て無い可能性が有ります、ついでに、サーモスタットも壊れちゃいます！ 冬期以外のクーラント交換はチョンボが多いのが特長です 操作盤の温度設定を高めで交換しないと室内ユニットに水が回りません ・・・・ これで壊してるのを、多数見掛けます。 室内から水が流れる音がする場合エア抜き不良です。 ラジエター液を確認して下さい(^-^)v

質問者が納得車種は違えど同じ設定温度で違うのはおかしいですね。 ひょっとしたらサーモスタットに問題があるかもしれませんね。 サーモスタットとは最初はエンジン内を循環している冷却水がある一定の温度になると弁が開きラジエターに迂回させる「関所」みたいな役目を持っています。 サーモが壊れてると、エンジンが冷えてるにも関わらず、最初からラジエターに冷却水が回るのでなかなかエンジンが温もりません。 俗に「オーバークール」といわれるのは、コイツのせいでもあります。 水温計の針はずっと「C」の辺りに留まっていませんか？ 一...