レジアス 原因の解決方法

質問者が納得スペアタイヤが緩んでるとかそんな単純ではないですよね？ 音は中々判断しにくいので、ハッチを空けた状態で手でバンパーあたりを上下にゆすってみてもう少し異音箇所を特定してみては。

質問者が納得メーカーに問い合わせて確認された方が良いかと思います。 メーカー側で同じ現象が有る様なら製品そのものに原因が有るでしょうから 又、対策方法（電源の取り方等）も有るかも知れません。 不具合が多い様なら、販売自体も見直しされた方が良いかと思いますが…

質問者が納得おそらくセルモーターの接点不良でしょう。 参考に http://www.fureai.or.jp/~noranbo/serumo.htm

質問者が納得私の彼女が乗っていたクルマがカリーナEDで、9万キロぐらいで同じような症状が出ました。冬に音がして、夏だと音がしません。貴殿のハイエースはいかがでしたか？ カリーナEDの場合はショックアブゾーバーのへたりでした（多分内部のゴムシールが固くなっていた）。油漏れは無かったのですが、社外品の安めに交換するとピタリと止まりました。また私のクルマの場合、バンプ時にギコギコという音が出ていたのですが、これは左右のサスを繋いで支える、スタビライザーを支えるゴムブッシュでした。これは外からスプレーグリスを吹き込むとやみま...

質問者が納得バカな！ 訳わからん事言うメカニックだな（怒） サーモスタットは恐らく壊れてますね、 車検時にクーラント交換しませんでしたか？ だったら ラジエターのエア抜きが上手く出来て無い可能性が有ります、ついでに、サーモスタットも壊れちゃいます！ 冬期以外のクーラント交換はチョンボが多いのが特長です 操作盤の温度設定を高めで交換しないと室内ユニットに水が回りません ・・・・ これで壊してるのを、多数見掛けます。 室内から水が流れる音がする場合エア抜き不良です。 ラジエター液を確認して下さい(^-^)v

質問者が納得車種は違えど同じ設定温度で違うのはおかしいですね。 ひょっとしたらサーモスタットに問題があるかもしれませんね。 サーモスタットとは最初はエンジン内を循環している冷却水がある一定の温度になると弁が開きラジエターに迂回させる「関所」みたいな役目を持っています。 サーモが壊れてると、エンジンが冷えてるにも関わらず、最初からラジエターに冷却水が回るのでなかなかエンジンが温もりません。 俗に「オーバークール」といわれるのは、コイツのせいでもあります。 水温計の針はずっと「C」の辺りに留まっていませんか？ 一...

質問者が納得ディスクの読込エラーですのでディスクの汚れ，傷も考えられますが， 年式を考えるとピックアップレンズの不良（寿命）も考えられます． 修理は不可能で，デッキ交換になりますので１～３万円かかりますね．

質問者が納得私はその症状は体験した事は御座いませんが、一般的に診て黒煙をマフラーから吐くのは燃調の濃すぎ、ばらつきが有るのは燃圧が不安定だとおこります。紹介が遅れました私は女性ですけど一応整備関係の仕事をしてます。症状がでて欲しい時にナカナカ症状が出ない。１番困るパターンで保障でもあれば良いのですがメーカに頼むと原因追究の為結構な金額をとります。そこでこの場合は自分で出来る事をまずやるのです。他人は金儲けしか考えません。こう言うケースはまず安くなおる手段から手を付けます。 １.14万キロもし１度も燃料エレメントを交換し...