レジアス 走行距離の解決方法

質問者が納得もし予算があるなら買い替えがいいと思います。 燃費も悪く、故障が多いのであれば次回車検ではそれなりにお金もかかると思います。 参考までにレジアスの買取相場を見てみました。 「相場の星」というサイトを検索してみてください。 そのサイトで「レジアス 11年式」と検索したところ、走行10万キロ以上の買取相場が15万円前後となっていました。 もし次回車検を受け、2年後の売却ではお金にならないと思います。車検で10万円以上支払うよりも、15万円前後で売って、次の車を購入されたほうがいいかと。 お子さんが大きくなる...

質問者が納得最初に思ったのがアライメント！ でも、調整済みですね。 ←前進時に出て→後進時に出ない。 ブレーキ・パッドかな？ ＞グリスアップを施した・・・少し改善したが・・・ また同じに・・・（どこにグリスくれたの？） グリースを注入するくらいなら、 グリスアップ出来るアームシャフトとボールジョイント関係？ グリースアップが出来ない サスペンション・アームのゴム・ブッシュ関係の硬化も 考えられる。

質問者が納得おそらくセルモーターの接点不良でしょう。 参考に http://www.fureai.or.jp/~noranbo/serumo.htm

質問者が納得街中を見回してみてください。 １０年落ちどころか１４～１５年落ちのクルマもガンガン走ってますよね？しかも古くても元気に走ってる車は圧倒的にトヨタ車が多いです。これだけでもどのメーカーの車が耐久性が高いのか一目瞭然ですよね。 新車ではありませんから細かなトラブルが発生する確率は年数経過と共に高まりますが、基本的なメンテナンスさえ怠らなければエンジン本体やミッション本体がダメになってしまうケースは少ないでしょう。 また、エアコンのＯＮ・ＯＦＦは停車時に行い、エンジンを止める際はエアコンもＯＦＦにする（コン...

質問者が納得私の彼女が乗っていたクルマがカリーナEDで、9万キロぐらいで同じような症状が出ました。冬に音がして、夏だと音がしません。貴殿のハイエースはいかがでしたか？ カリーナEDの場合はショックアブゾーバーのへたりでした（多分内部のゴムシールが固くなっていた）。油漏れは無かったのですが、社外品の安めに交換するとピタリと止まりました。また私のクルマの場合、バンプ時にギコギコという音が出ていたのですが、これは左右のサスを繋いで支える、スタビライザーを支えるゴムブッシュでした。これは外からスプレーグリスを吹き込むとやみま...