レジアス（ハイエース） 車の解決方法

質問者が納得H40系の解体図ですが参考に。。 http://www.e-comtec.co.jp/taiou/dat/0148.pdf

質問者が納得世界の名車、ハイエースレジアス、または100系ワゴンです。 とにかくエンジンが全然違う！。 3000ｃｃの、1ＫＺディーゼルターボエンジンを知ったら、他のエンジンは色褪せて見えます。 タクシー仕様などは、５０万ｋｍ越えてるのも、珍しく有りません。 耐久性抜群で、世界中の人気車です。 アクセサリーも豊富で、距離が３０万ｋｍ越えても、バンバン売れます。 ボンゴだと、・・・・・値段付きません。

質問者が納得昔乗った車、三菱デリカ リッター７ｋｍ トヨタエティマエミーナ ディーゼルターボ リッター９．５ｋｍ トヨタエティマスーパーチャージャー付き リッター８．５ｋｍ 全て２輪駆動オートマで郊外での使用です参考にして下さい。 燃費は都市部や郊外での使用など走行条件や運転者による走り方などでかなり変わってきてしまいますまた車の出来（はずれ）によりかなり悪い数値を示す物もあります。 私の知っている人で郊外走行カローラフィルダ－１５００ｃｃオートマ２駆でリッター９ｋｍでしたまた当時チェーサー２５００ｃｃマニュアル２駆で...

質問者が納得ハイエースレジアスからストリームやウィッシュに変えて恩恵が出るほど燃費が良くなるとは思えません。 （確かに実用燃費は向上するでしょうが、車両購入費を考えると・・・） ６人で乗られる頻度にもよりますが、燃費を重視されるならもっと小さい車格の物でも良いかと思います。 個人的に今気になっているのは現行キューブキュービック（1500cc)が気になっています。 前期の1400ccから100cc増加していますがエンジンはオールアルミで軽量化され、 馬力も１０馬力程度向上。燃費も3Km/l程度伸びてます（カタログ値）...

質問者が納得車体形式から車の形状やエンジンを含めて違いはありません。あるとすれば、バックドアの車名ステッカーと、ディーラーで取り付けるサイドバイザーにも車名の成形がありますし、高いタイプのフロアマットにも車名が書いてあります。それらがすべて変えられてしまえば元はどちらであったかは分かり得ないでしょう。

質問者が納得200系は型式がＫＲだと思ったけど？もしそうなら大丈夫じゃない？

質問者が納得ハイエースとレジアスエースはおっしゃる通り同じ車(違うのはエンブレム位）です いわゆる｢兄弟車」ってヤツで、販売店の都合（ご質問のハイエースはトヨタ店・トヨペット店でしか買えないので、ビスタ店やカローラ店でも販売出来るようにレジアスエースって車種を設定してる）で同じ車に違う名前をつけているのです 販売店自体を統廃合した結果兄弟車の必要性が少なくなったんでしょうね、最近はグッと減りましたが、ちょっと前まで「マークⅡ・クレスタ・チェイサー」「カローラ・スプリンター」「ターセル・コルサ・カローラⅡ」や日産だと「...

質問者が納得車検は、車検を受けてから次の車検までの保障をする制度ではありません。 その段階で問題がなければ合格します。 ましてディーラーでも、車検でチェックされる走行に直接関係があるところ以外まで完全にチェックするシステムでもありません。 従って残念ながら、車検に合格したことを理由に、ディーラーに責任を求める個所ではないでしょう。 極端にいえば、車検の翌日にエンジンが故障したとしても、車検当日に問題なく動いていれば、車検に合格したことに対して何の落ち度も発生しません。 車検に合格したのだから、車のどこにも異常が起こるわ...

質問者が納得アイラインつけたらずいぶん変わるけど、本当に光軸あってる？ しっかりテスターで見れば上部にはもれてないって事になるかも。 メインの光が手前にっていうけど、そもそもローは手前になるものだし。