ヴァンガード の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得先月自分の車をデットニングしました。 特に詳しいわけでもないので、エーモンのデッドニングキット ハイグレード を購入し自分で施工しました。 取説も付いており施工方法も載っているのでそこまで難しくはなかったです。 当方ノアですがドア二枚分でも十分の量でした。 施工後音がよくなったと言うよりは、ハッキリ聞こえるようになったという感じです。 ただ当方素人なので左右で音のバラツキがあり助手席の方が良く聞こえる 感じがします。 こだわる方ならショップに任せたほうがいいかもしれません。 頑張ってください。

質問者が納得こんにちわ( ´ ▽ ` )ﾉ 私も昨年に、質問者様が悩んでる３台とそれプラス、ハリアー、プラド、サーフで悩んでました( ´ ▽ ` )ﾉ 嫁が中古車は無理との事でサーフを諦め、プラドは高すぎるので諦め（笑）、結局私はヴァンガードを購入しました( ´ ▽ ` )ﾉ エクストレイルとかなり悩みましたが、後部座席の広さがヴァンガードの方が広かったのと、エクストレイルより見かけ無い事ですかね( ´ ▽ ` ) フォレスターとエクストレイルは良い車だとおもいます。世間の評価は完全にその2車ですしね（笑） で...

質問者が納得古いけどハリアーかな。この中では1クラス上の車で、元々がレクサス仕様。 明らかにＲＡＶ４、ヴァンガード、フォレスタよりは静かです。 その次だと、設計が新しいＣＲ－Ｖかなぁ・・・・・新型出たばっかりだし。

質問者が納得ボディーカラーは全色選べますよ( ´ ▽ ` )ﾉ グレード別ではありません( ´ ▽ ` )ﾉ ただし、内装色はＳパケのみ黒色のファブリックシートに限定されます。 ですので、アルカンターラの電動シート等を選べません( ´ ▽ ` )ﾉ ちなみに私もＳパケの黒です( ´ ▽ ` )ﾉ

質問者が納得エクストレイルに乗っています。夏に買いました。 いろいろ迷いましたが、雑誌やネットだと、自動車評論家の意見は怪しいので、 ユーチューブで外国の自動車番組で実証していました。 結果、泥道の坂道を登り切れたのはエクストレイルだけでした。 町中で乗るから関係ないと思いましたが、ＡＷＤという４ＷＤは日産が一番出来がよいと聞いたことがありますし、 スキーとか雪国に遊びにも行きたくなるＳＵＶのことですから、やはり性能が悪いよりは良い車がいいですよね！？ どのモデルもしばらくないのでは！？ハリアーが一番速いかもしれませ...

質問者が納得簡単にできますよ。 お近くのカー用品販売店へ行けば 結構な種類あります。 単純なものならドライバー一本あれば作業できます。 【補足】 ヴァンガードに関して言えば一部カバーを外す必要が ありますが、比較的簡単なタイプだと思います。 こちらに詳しい交換方法がでてます。 http://minkara.carview.co.jp/userid/968699/car/783417/1676265/note.aspx

質問者が納得私が買ったときはぴったり40万値引いてもらいました。 交渉次第ですよ！！

質問者が納得三菱アウトランダー購入に、ヴァンガードと比較検討しました 条件として、7人乗り（３列目は非常時または子供用）です 試乗の結果、アウトランダーの方が、ハンドリング、乗り心地とも別次元の出来の良さでした。 ヴァンガードはRAV4のホイールベースを伸ばしただけで、足回り部品などは共通ですから、それなりのものです。トヨタのFF車にありがちな硬いごつごつした突き上げ感と、コーナーでのロールは辛抱が必要です

質問者が納得３車とも素敵な車だと思いますが、４WDの性能で個人的に順位を付けると ①スバル・アウトバック ②トヨタ・ヴァンガード ③ホンダ・ＣＲーＶ なのかなぁと思います。 中でもダントツはスバルのアウトバックだと思います。 私は以前レガシィに乗ってましたが、 雨の高速道路や雪道などでスバル車の｢目に見えない安心感｣は絶大です。 デメリットはあまり見当たりませんが「数年後のリセールが安いかな」と思うくらいです。 アウトバックの売りはレガシィワゴンと同じくらい「車内が広い事」や「広い荷室」と スバル４WDの「素晴らしい...