Q&A
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"ホイール"7 件の検索結果
"ホイール" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得完璧なツラウチとのことですので、ご自身で計測されたほうが良いかと思います。
計算方法ですが、１ｊｊで約２５ｍｍです。
これは内にも、外にも１，２５ｃｍ広がると考えてください。
これで、インナーとアウトに広げれますが、インナーの干渉を考えなければいけないのでハンドルを一杯に切って、余裕がどの程度あるのか確かめて下さい。
そして、完璧にツラにこだわる場合はオフセットで合わせます。
現在のオフセットが書いてませんが、現在４０で３０にすると１０ｍｍ外に出ますし、５０にしたら１０ｍｍ中に入ります。
現在のオフセットが...
4519日前view89
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質問者が納得ＧＲＡＮＤマップは中古じゃないよね。いいタイヤだけど中古とかじゃだめだね
また純正がＳＵＶ用、ＭＡＰがミニバン用の乗用車用だから、ある意味ゆるいＳＵＶ用からカッチリした乗用車用にかけたから、キビキビ動く反面、それが直進性のなさっていうネガな部分にも感じる。ハンドルの重さもそう。グリップが増している証拠
あと、純正は225/55じゃない？50だと外径が小さいから、ローギアードになってエンジン回転があがる
ヴァンガードはベースが今一（ＲＡＶ４）だから、元々直進性が悪く、タイヤに依存して、性能を出している（...
4533日前view76
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質問者が納得［スペックタンク］というサイトがありますのでそちらで調べると良いですよ。各車種別のタイヤ ホイールの対応表などもあります。ツライチのセッティングも解ります。
4574日前view61
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質問者が納得ホイールの違いが大きいでしょうね。
タイヤ交換などを考慮すると、インチアップはデメリットに感じます。（個人的に）
基本のグレードでは、それほどお得な装備はありませんので、無駄な物が加わって高くなるならベースグレードを買ってオプション付けたほうが、断然得ですよ。
特別仕様車などが出れば、結構お買い得な装備になるケースが多いですが。
１年後くらいには消える車なので、その時期に買うのが一番安くてお買い得でしょうね。
プラズマクラスターの有無も違うみたいです。
ttp://toyota.jp/vanguard/
4576日前view59
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質問者が納得問題無いですね。
O/F付ということは350Sと思いますが8.5+38くらいまで大丈夫です。
純正が7.5+45なので6～7㎜ｱｳﾀｰ側に広がるだけです。
4579日前view17
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質問者が納得国内純正とヴァンガードのものではホイールのサイズとしては径が違うだけですね。
タイヤ外径を純正の205/60R16に合わせると215/45R18でマイナス2ミリほどですのでおそらく納まるのではないかと思います。
欧州仕様で6ミリ内に入った状態で18インチを履いてますので懐が深いんでしょうね。
タイヤサイズを変えればそのまま履けますね。
4667日前view40
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質問者が納得インセット＝オフセットです
Sパッケージの内容は知りませんが、ハリアーのホイールをノーマルのヴァンガードにつけるとヴァンガード純正のものに対して5mm外に出ます
計算上は納まりますが、ツライチに近いので個体差によってはみだしたて車検に通らなくなる可能性もありますので、
車検をスタッドレスで通したいならやめたほうがいいでしょう
Sパッケージのエアロでオーバーフェンダーになっているとか、車検はヴァンガード純正のタイヤで通すなら問題ありません
http://spec.tank.jp/whl/001104959...
4725日前view26
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