ヴァンガード CR-Vの解決方法

質問者が納得3,4年以内くらいで、距離5万km以内くらいで総額100… 探せばあるかとは思いますが、はじめての車なら、そこらじゅうにぶつける可能性も高いと思いますし、燃費は悪くてもクッション性のよく維持費のかからない見栄えのいい系の軽自動車とかにしておく方が理想的かもしれませんね… 人の見た目を考えそれを最優先に考えるのならば、お金をかけるのも仕方がないですけど… 普通車は、維持費が凄いことになるし、収入が安定していても不意の結婚などがあっていざ売るとなった時とかにもちょっと困るかもですよ・・・ 中古車が中古市場に...

質問者が納得SUVはセダン等と比べて中古になっても値落ちしにくいようなので、新車の方がおすすめですよ。 院卒社会人一年目だとあまり維持費がかかるのも面倒ですよね。 雪道を走るということで、走行性能や4WDもしっかりしている方が良いでしょう。 このなかではRVRがベストだと思います。 ヴァンガードやCR-Vはファミリーや大人の夫婦をターゲットにしているので、25歳だと落ち着きすぎているのではないでしょうか。 フリードやフィットシャトルは他と比べるとやっぱり値段相応で安っぽいです。 RVRはアイドリングストップも付いてい...

質問者が納得●2つの方式の違いとは？ トヨタ・ヴァンガード ＝ 電子制御電磁クラッチをつかう，後輪駆動トルク配分量を制御するアクティブ・トルクスプリット式 ホンダ・CR-V ＝ 電子制御油圧クラッチを使う，後輪駆動トルク配分量を制御するアクティブ・トルクスプリット式 つまり，後輪駆動トルクを制御するためのクラッチの方式が異なります。街乗りの範囲では，この2つの方式は差はあまりありません。ただ次の差があります。 ●時間的にトルクを細かく制御できるのは？ 電磁クラッチの方です ●省動力なのは？ 油圧をバルブで一...