ヴィッツ 車検の解決方法

質問者が納得一番の節約は、車を乗りつぶすこと。買い替えを考えたら、クルーガーでも最低50万くらいは追加出資しないと１３００ｃｃの新型車は買えないでしょう。クルーガーを後5年くらい乗るとすると、１３００ｃｃの車に乗り換えることで年間10万以上はコストダウンにならないと割に合いません。 もし、どうしても乗り換えると言うのなら、ヴィッツは買い換えても下取りも無いし維持費も変わらない。と言うことで、乗り換えるならクルーガーのほうでしょう。ご主人がクルーガーからコンパクトに乗り換えることに同意できるのなら、フィットあたりがいい...

質問者が納得10年越えても車検２年です。走行４万kmですね。少ないなら問題がありませんので続けてください。特に水漏れとオイル漏れに注意してください。税金については13年越えても変わらないので安心して乗ってください。

質問者が納得エンジンオイルは必ず減ります 燃やしてますし揮発もします ５０００kmで１４００ccなら１０００kmあたり２８０cc 問題ないように思うのです エンジンにはそれぞれにオイルの許容消費量が設定されています それを上回るようなら問題ですが、 一度メーカーやディーラーに数値をたずねてみるのがいいですね ３００cc未満なら大丈夫なように思うのですが 消費の増大の原因はシリンダーやリングの磨耗や傷ですが、添加剤やオイル粘度でもある程度は防げます でも許容範囲内なら妙な物は入れないほうがいいと思いますよ 距離が進むとオ...

質問者が納得１３００ccのデミオをノーメンテで乗りたいのでディーラーに持っていってました。 ７年目で１５万ほどです。 ですが、９年目だけはもうガタが出て来てたので乗り換える予定でユーザー車検で６万程で済ませました。 夏に新車が来ますが、やはりディーラー車検で大事に乗っていく予定です。 CX-5 XD FFなので１５〜１８万程だと思っています。

質問者が納得箱型です どんな構造変更か興味ありますが

質問者が納得ピクシスエポック＝ミライースですので、トヨタのお店で買うよりダイハツのお店で買った方が値引き期待できると思います 先日ヴィッツを購入した際見積もりを取りましたが値引きは“０”でした（ダイハツでは見積もり取っていませんので不明） 整備なども慣れていないと思われるのでトヨタで軽自動車買うのには多少不安を感じます。 通勤に使うのですが、街中よりバイパスの方が長く軽の低燃費を生かしきれない 以上の点から多少高くてもヴィッツにしました ダイハツもスズキも軽自動車に実績のあるメーカーですのでどちらでも良いと思います。...

質問者が納得まずは、奥様の印鑑証明書を用意してください。 そして、車検証上の姓名から印鑑証明書上の姓名にかわったことがわかる戸籍謄本、もしくは除籍謄本(必ず変更前後の姓が記載されているもの)を用意してください。 次に車検証上の住所から印鑑証明書上の住所にかわったことがわかる住民票、除票が必要です。 必ず移転された住所のつながりがわかるものが必要です。

質問者が納得カプラー部の接触不良かバルブが切れる寸前 バルブならまもなく切れます ライトはエンジンがかかってなくても点灯できます エンジン停止時は発電してないのでオルタネーターは関係ない バッテリーの電気です ライトバルブにくる電気の接触不良かバルブ本体の問題 もし両側のライトが同時に症状がでるならライトスイッチが怪しい