ヴィッツ
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質問者が納得原因はウォーターポンプの当たり外れですよ だからと言ってディーラーは言えませんし 言ったらお客としては 「なんだそりゃ!」「俺の車ハズレか!」 ってなるから言いません 他の部品に問題はまずないでしょうね 漏れでオーバーヒートしたとかなら別ですが
5048日前view13
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質問者が納得ヴィッツのウォーターポンプはタイミングベルトで回して いるのではなく外側のオルタネーター等と同じ辺りに あるようですね。 ベアリングはご存知のように水の浸入にはとても弱いです。 ウォーターポンプのベアリングがやられると即水漏れに 繋がります。 水溜りを通過する際に被ってしまったとか冠水した道路を 走ってしまったことが原因かもしれません。 外側にある分水浸入のリスクにさらされやすいと言える のかもしれません。 ヴィッツの場合結構奥まった狭い場所にウォーターポンプが 設置されているようなので、それなりに時間は掛...
4011日前view56
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質問者が納得その後は、2000k走行するとオイルが空になる状況で乗り続けました。オイルの4リッター缶をトランクに常備し、毎回注ぎ足しの為、下抜きはしませんでした。 その後、走行距離が20万kになった頃、加速の際、急にCVTの振動を感じる様になり、症状が出てから3日後に走行不能となり、抹消しました。 不動車買取りの業者に4万円で売却して、終了です。
4485日前view12
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質問者が納得タイヤのトレット面(地面との接地面)が一部膨らんでないか? タイヤを外して確認するとわかるが?
3229日前view0
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質問者が納得気持ちは解らなくも無いです。 AT車が魅力ないと言っている訳ではないですよね? スポーツカーでATなのが不思議。といいたいのですよね。 スポーツカーは道楽、趣味者なので、やるなら一から自分で運転するのが 本当の楽しみ方なのでしょうけど、楽しみ方には色々あるし、 「見た目」でスポーツカーを好む人もいることはいると思います。 以前、トヨタディーラーに、ひやかしで86試乗に行ったとき、 ディーラーの方が、86購入者のAT、MT比率は50%だと話していました。 時代は変わったのだなと思います。 一方で、ホン...
3586日前view0
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質問者が納得文面だけではわかりにくいが、文面からするとドライブシャフトが怪しい!ディーラーでも判断が難しい場合、同乗してもらい具体的な症状を伝える、しかし断続的的になるなら原因特定は困難、故障や異常の前触れならも大きく継続的なるはず!走行距離からしてエンジンやミッション内部なら原因特定は、かなり困難です!
3460日前view0
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質問者が納得大抵の場合は付属されていると思いますが、バッフル等は車種別の設定がある場合は使用するほうがいいと思います。 置き換えるだけで装着できるタイプであれば必要ないです。
4466日前view206
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