ヴィッツ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得人に聞くより、自分で試乗なられたほうがいいですよ。 意見は人それぞれ違いますからね。 試乗車ならほとんどの販売店に置かれています。 旅行先はEUですか？ 「Yaris HSD」(ヴィッツ ハイブリッド）は今年の秋にヨーロッパで発売されると噂はされています。 でも、日本では発売は無いですよ。

質問者が納得ベンチシートで新車となるとあとはbBぐらいですかね ハイブリットはないんじゃないですか？

質問者が納得まず、四方から眺める。次にボンネットからドアから開けられるもの全部開けてみる。この時に違和感感じるような車はパスした方が無難。次に、エンジン掛けてみてアイドリングが一定であることを確認して、エアコン作動させてみる。あとはオートマセレクター動かしてショック大きくないか確認する。サンルーフ付の車は必ず開け閉めしてみる。試乗できるならしてみる。最低限この位はして下さい。走行距離は、年間１万キロが目安と言われています。（地域によって若干異なる）これからの時代、燃費は車を選ぶ重要なファクターであると思います。ただ、走...

質問者が納得147kmしか乗ってませんが、その感想です。 質問者様の使用条件では、年2回の高速が気になりますが、それ以外は問題ないと思います。 高速も年2回なら許容範囲内かもしれません。 とはいえ、質問者様の車に対するイメージによっておすすめできるかどうかは変わってきます。 というのも、今まで運転した車や、運転の性格などによって、非力と感じるか、必要十分と感じるかが変わるからです。 例えば、今まで軽に乗っていた、とかで、エンジンをぶん回したって気にならないという方であれば、間違いなく問題ないでしょう。 しかし、今ま...

質問者が納得車は好みですからお好きな車を選んだ方がいいでしょう！ アクアは話題の車ですが、ある評論家が乗り心地が値段なりだと言ってました。 ちょうどマイナーチェンジしたプリウスの方がいいとも言ってました。ちょっと乗り心地がチープなコンパクトカーみたいです。 ジュークはデザインが目立ちますが、意外とまじめに作っています。 欧州戦略車だから、競合する車種も多く、それなりに作ってあります。 どうせ買うならターボ４WD！欧州やアメリカでバカ売れですが、これはすべてターボ４WDモデルですね！速いです。 ヴィッツは、あなたが...

質問者が納得ベルタはモデル末期で廃止されますので、値引きでメチャクチャ安いという以外はヤメといた方がいいカモ。 ベルタ自体が海外ではヤリスセダン、つまりは先代ヴィッツのセダンVerということです。 5月登場の次期カローラがヴィッツからの派生となるために、ベルタはこの次期カローラに統合されます。セダンタイプが良いというのであれば、この次期カローラ・アクシオ/フィールダーを待つべきでしょう。 次期カローラは、1.3L/1.5L(アイドリングストップ)/1.8Lになると見られています。ハイブリッドはありません、ハイブリ...

質問者が納得試しにドアを閉めてみてください。 音の違いで納得できます。 タクシーに乗る機会があったらメーター数値聞いてみると驚くと思います。

質問者が納得現行ベルタは、日本では2005年にデビューですが、ほぼ同じ設計のヴィオスがタイで2007年から生産開始して2010年にマイナーチェンジ実施、という状況にあります。 なので、ベルタは世界規模で言うと、もう暫くはこのままで続行されるのでは無いかと思います。

質問者が納得ヴィッツの前身トヨタ・スターレット昭和59年式、今年で29年目を迎えてます。会社まで4kmしかないのに20分かかります、時には歩いた方が早いんじゃ？って位渋滞の毎日でリッター10km走れば良い方です。（都内より）