ヴィッツ ディーラーの解決方法

質問者が納得「ほんとですか？」の根拠が全くわかりません。 アクアは売る車ではなく「買いに来る」車なので努力の必要が無いですし、 納車も遅れているので必死に書類をやる必要も無いです。 台数あたりの（報奨金の）評価も低いですしね。 逆にこの時期にヴォクシー・ヴェルファイアの客をしっかり捕まえることが できる営業が勝ち上がっていくのではないでしょうか。

質問者が納得ベルタはモデル末期で廃止されますので、値引きでメチャクチャ安いという以外はヤメといた方がいいカモ。 ベルタ自体が海外ではヤリスセダン、つまりは先代ヴィッツのセダンVerということです。 5月登場の次期カローラがヴィッツからの派生となるために、ベルタはこの次期カローラに統合されます。セダンタイプが良いというのであれば、この次期カローラ・アクシオ/フィールダーを待つべきでしょう。 次期カローラは、1.3L/1.5L(アイドリングストップ)/1.8Lになると見られています。ハイブリッドはありません、ハイブリ...

質問者が納得まず、フューエルタンクの中のセンダーゲージが正常か 確認ですね。 センダーゲージはフューエルタンクを降ろさなくても 交換可能です。 リヤシートを外せばリヤフロアサービスホール カバーが あるので外せばフューエルポンプが見えます。 センダーゲージの配線をクリップ等でショートさせると メーター側のレシーバーゲージが正常ならＦのほうに 一杯に表示されます。 正常に振り切るならセンダーゲージの不良を疑います。 工場の人に確認してもらいましょう。 センダーゲージは税別3,200円で工賃はディーラーだと 1万円くらい...

質問者が納得スーパーキャットOBDⅡで３台目めですが、そんなの出たことないですよ。おそらく、通常では問題ないパルスでも拾ったんじゃ ないですか？

質問者が納得７０００円くらいです。

質問者が納得文面だけではわかりにくいが、文面からするとドライブシャフトが怪しい！ディーラーでも判断が難しい場合、同乗してもらい具体的な症状を伝える、しかし断続的的になる音なら原因特定は困難、故障や異常の前触れなら音も大きく継続的なるはず！走行距離からしてエンジンやミッション内部なら原因特定は、かなり困難です！

質問者が納得この手の修理は、そんなに難しい修理ではありません。 まず買ったところに電話して、近くのディーラーで修理したいが 何処でもいいでしょうか？ 指定のデイーラーがありますか？ と聞いて、貴方との話し合いで、便利なところに入庫すれば 良いと思います。 おそらくABSの本体か、センサーの不良でしょうけど、点検すれば すぐ判明しますので、なるべく早めに入れたほうが良いですね。 ブレーキ全般は保証で出来る範囲ですので、普通に修理依頼して 無料保証修理として受けられます。 基本ブレーキ全般でしたら、お金を請求される事...

質問者が納得おそらく無理だと思います。一万円くらいならなんとかなるかもしれないですがそれか諸経費でけずれるところはけずるかですね