ヴィッツ 現行型の解決方法

質問者が納得純正でスピーカー配線は来ています。 ４スピーカーの設定がある車種（ディーラーオプション含む）は、ほとんど来ています。 グレード毎に配線を作るのも製作側としては厄介なのかなと思います。 みんカラを参照したら如何でしょうか。 こちらの方は同じＦで、リアスピーカーの取り付けを純正配線を用いて行っています。 http://minkara.carview.co.jp/userid/255868/car/1077604/1852003/note.aspx

質問者が納得車としての出来は、 ポロ＞デミオ＞＞＞＞＞＞ヴィッツ です。トヨタは、なんというか、流石です。コンパクトカーだからと割り切っている。車好きの立場としては、死んでも買いたくないですがね。 デミオはかなり出来がいい。おっしゃる通りの運動性が素晴らしい。デザインもいいですよね。クソみたいな日本車のデザインで、唯一マツダデザインは飛びぬけています。 ポロは、もーね、言うまでもなく素晴らしい。価格も素晴らしい事になってますが、そこに価値を見いだせるならアリ。 個人的にデミオをオススメ。この３台という縛り関係なくても...

質問者が納得自動車税は排気量で変わってきます。 １０００cc超～１５００cc以下は一緒で３４５００円です。 ヴィッツ ・フィット・マーチ・シエンタどれも同じ括りです。 維持費で違いが出る所は、燃費ですね。 どれも、大差ないと思いますけど・・・ 車検時は重量税が変わるかもです。 １トン以下と１トン超～１．５トン以下で、２年（車検毎）で１万円の差が出ます。 １トンまでが２万円（２年） １トン超～１．５トンまでが３万円（２年）です。 自賠責は一緒です。 トータルして、問題になるような維持費の差は無いと思います...