ヴェルファイア ミニバンの解決方法

質問者が納得フル乗車も考えてるならば、ステップワゴンも選択肢に入ってもいいと思います。セレナも有りと思いますが、長距離するならパワーのあるステップワゴンですね、どっちも５ナンバーのフルサイズですのであなたの使用目的には十分対応すると思います。街中メインで乗るのならセレナです。セレナはエンジンのパワーが無いですが、ミッションがいいので街中では不満無いでしょうが、多人数乗車での高速走行はちょっと厳しいでしょう、５ナンバーにこだわらなければ、ステップは２，４ℓも有りますので、選択肢はふえると思います。

質問者が納得完全に発売時にコンセプトを見誤ったのだと思います。 エリシオンは当初、あえてシンプルな外装で『移動するリビング』をコンセプトにしていました。 凝った足回りも3列目を収納式にしなかったのも全ては乗り心地のため、決して最初から走りに振ったミニバンではありません。 (ただホンダがつくるとセダンでもミニバンでもそうなっちゃうんです。) しかし、いざ発売してみると世の中で支持されたのはわかりやすい『押し出しの強さ』や『高級感』、そして荷物がたくさん載る『収納できる3列目シート』だったのだと思います。 (エリシオンは...

質問者が納得セレナは「シンプルハイブリット」と言って、ガソリン車より燃費が1ｋｍ良いかどうか程度の物らしいです。 アル・ヴェルは、カタログ値は「19ｋｍ」ですが、実質燃費は11~12(良くて14)ｋｍ程度かと思います。

質問者が納得混合生産ですね。昨年はグランビアも作っていたが終わりました。 ハイエースワイドも作っていますがロングは岐阜車体です。

質問者が納得現在発売されているアルファード＆ベルファイアはFFです。 ミニバンで最近まででFRだっなのが、昨年８月にフルモデルチェンジする前の、先代のエルグランドです。現在のエルグランドはFFです。 高級車はFRという概念はミニバンには不要で、現在発売されているＬＬミニバンで、FRは無くなってしまいました。 ミニバンには運動性能より室内が広いことがユーザーには求められるため、運動性能に有利なFRは不向きなのです。 ミニバンでサーキットを全力で走る訳じゃないので、一般道ではFFでもFRでも違いがわかる人は少ないので、現在...

質問者が納得通常グレードでは、3車の価格帯が違いますので比較が難しいと思います。 私も、8月に購入する際、この3車（+兄弟車2車）で考えました。 （3列目を子供が使用しますので3列目の広さにはこだわっていません。） エスティマですが、価格が魅力的です。 ヴェルファイアの2.4Zの価格で、エスティマレザーパッケージが買えます。 また同じエンジンでしたら、ヴェルファイアより燃費が良さそうです。 特別限定車もあり、値引きもかなり大きい感じで、買い得感が高いです。 ただ、2012年初旬にフルモデルチェンジとの情報がありますの...

質問者が納得先日エスティマの契約をしました。 ノアとエスティマ迷っていたのですが、ノアが生産がめどが立たないということで、エスティマに決めました。今乗っているウィッシュが先日26万㌔突破し、あまり長い間待つことができなかったので少しでも早く入るものにしました。２．４は今のところ大丈夫そうだそうですが、３．６は影響出ているそうですよ。

質問者が納得3万円/月×12ケ月＝36万円 36万円/年×4年＝144万円 5万円/月×社会人生活2年＝120万円 144万円＋120万円＝264万円 2年勤めりゃローンも余裕で通る ヴェルファイア2.4Lを購入予定にすると 頭金200万円 諸費用25万円 年間維持費40万円（これを残すのと残さないのとでは、維持の辛さがかなり変わると思います） 合計265万円 そして 残り200万円ほどをローンでいいんじゃないかな この計算では購入は6年先になるので あまり現実的ではないでしょうが 20代で400万円超えるような...

質問者が納得私はエスティマに乗っていたのでトヨタ店の営業さんとお付き合いしてました。 最近アルファードハイブリッドの発売をその営業さんから聞き、「いいな～」なんて話ていたらトヨペット店の店長さんを紹介してもらいかなりの好条件で契約することができました。 「扱いないのに悪かったね～」なんて話していると、お互い紹介したり、してもらったりはよくあるとのこと。そんなことからチャンネル違いでもトヨタ車を売る仲間なんだなと感じたぐらいです。 しかし質問者さんの話の営業の方は感じよくありませんね。完全に自分の成績しか考えてないと思...