ヴォクシー 所の解決方法

質問者が納得第一世代 つまりＲ５０で ＡＴまあＺＦのＣＶＴだが これは漏れなく壊れて８０万です。私はＲ５２のＭＴ乗りだけど リアウィンドウのゴムモールが４６０００円まあ 維持費ざっくり国産の２～３倍かな。走れば楽しいが 中は狭いよ。リアシートは＋２と思えばいい。タダでくれるのは維持費が耐えられないからｗ ガソリンはハイオクね。結構壊れます。通勤の足なら絶対お奨めしません。どこで立ち往生しても 高額な請求書がきても 仕方ないか・・と思うなら いい話ですｗ

質問者が納得乗り方だと思います。ディーゼルは長距離を走る方がメリットがありますし、 ＨＶは低速の時はモーターで走ることができます。（トヨタＨＶ） エクストレイルに乗っていますが、ディーゼルも考えましたが、割高だったこととディーゼル音でやめました。 ＨＶにはあまり興味がありません。実燃費はそんなでもないのに３０万円増しでは 普通車に乗り、ＨＶ３０万円をガソリン代にして乗った方がいいからですｗ ただ、あなたの悩みに対しては、ＣＸ－５にします。 燃費ではなく、楽しい走りでの比較です。