ヴォクシー 交換の解決方法

質問者が納得フェダーとかじゃありません？ オーディオもしくはＡってボタン押すと、どこのスピーカーの音を出すかという設定が出来ます。 あとは単純に壊れているか。 ためしにオーディオ開けて、配線を一回抜いて挿して初期の状態にします。 そうすれば設定は初期化されるので問題ないです。 そしてスピーカー線をフロントとリアを逆にしてください。 それでフロントが鳴ってリアが鳴らないのならデッキが壊れています。 症状が変わらないのでしたらスピーカーが壊れています。

質問者が納得普通ですね。 セルモーターを使った直後はバッテリーが電流をたくさん流した後なので 充電電圧を上げてバッテリーに電気を蓄えるように制御します。 なので1～2は問題なし。 3はバッテリーが徐々に充電されセルモーターを回した分が補填され オルタネーターの発生電圧を下げていくので問題なし。 バッテリーは走行中には充放電を繰り返すので若干の上下はありますよ。 4は電気負荷をかけた分オルタの発生電流を多くしている（電圧を上げている）ので問題なし。 5は電気負荷がかかって電圧がドロップしてそれを検知して発生電流を多...

質問者が納得ＬＥＤをノーマルの電気にして、動作確認をして下さい。 故障していなければ、元の電球の抵抗値と改造しようとする回路（ＬＥＤ）の抵抗値を元の回路と同じにして下さい。 明らかに、改造時点での、抵抗値の違いによる不具合です。元に戻せば直ると思います。 補足 チップ型のＬＥＤ（汎用品と思います。）は、純正の電球と抵抗値が違います。 抵抗値を純正品と合わせるように改造するか、ノーマルに戻して下さい。 基本は，Ｉ＝Ｅ／Ｒです。 Ｉ 電流Ａ ＝ Ｅ 電圧Ｖ ／Ｒ抵抗Ω で計算して下さい。 改造のポイントは、...

質問者が納得一度そのﾃﾞｨｰﾗｰに工賃などどうなるのか確認してください。もし工賃が無料で修理または交換が出来るのであれば交換した方がいいです。逆にお金がかかるようでしたら今の段階で使えるみたいなのでそのまま使って壊れたら新品に交換した方がいいですね。お金払ってまで直すなら新品買った方が安心ですしね♪

質問者が納得＞１分位経つと、突然「ブツッ」という音がして、音が消える。 これは、電子部品の電源ユニットと思われますので、 修理に出すしかないでしょう。 その場合、純正なので、その取引電装店へ修理外注に回す。 で、悪くない部品まで換えられ、一応直って戻ってくる。 見積もりを取ってから直すとか、も出来ますよ。 ３万円以内なら妥当な値段。 買い替えを考えるなら、見積もり後。

質問者が納得それまでに通知が来たと思うのですが・・・ リコールって、保証期間云々関係ないはずですが・・・ その辺、ちゃんと聞いた方が良いです。 その為のリコールですから。 １０年経っても、１０年過ぎてても、ぶっちゃけ、リコールはリコールです。 点検結果次第で、それがちゃんとなってるのであれば問題ありませんが、ちゃんとなってないからリコールを出したわけですので。 但し、間違えてはいけないのは、「全車両、ゴム製シールを対策品に交換します。なお、ブレーキ液漏れがあるものは、ブレーキブースタを新品と交換します。」となって...

質問者が納得同様の症状をエスティマとイプサムで経験しました。 確か2700円のリレーでしたね。 ＞定期交換するべきですか? そこまで考える必要はないです。

質問者が納得私も一年前まで初代のを乗っていました。私の場合２５万キロで、電気系統のトラブルが発生しました。 例えば私の場合「CHG」ランプが点きました。ディーラーにかけあったら「わかりません」の一言。そこで電気系統専門の整備工場へ直行しました。原因は発電機の劣化でした。私が機械マニアであったため２０分詳しく説明してくれました。措置としてはリビルト品で５万円プラス工賃少々でつけてくれました。おまけに代車まで用意してくれました。 ディーラーはエンジンのことしか知りません。多分ディーラーはエンジンチェッカーで、数値上異...

質問者が納得はじめまして。以前、質問者さまと同じ型のヴォクシーに乗っていました。私も坂道で発進時に後ろに下がる、動き始めのショック(振動)に悩んでいました。 ディーラーでCVTのリプログラミングという作業をしてもらえれば改善する場合があります。私は改善されました。 ヴォクシーは燃費を良くする為に信号停止中等、長くブレーキ踏んでいると自動的にニュートラル(ギヤが入ってない状態)にする機能があります。動き出す際にギヤが入る仕組みですが、この切り換えが上手く作動せずに坂道で下がったりギヤが入った瞬間に振動や音が発生します。 ...