ヴォルツ トヨタの解決方法

質問者が納得確か私の記憶ではＧＭ社のＯＥＭ車として 開発・販売されたクルマであったかと．．．。 トヨタ車を購入する日本人はアメ車は敬遠がちで トヨタが販売していたとしても、中身がアメ車では 故障や燃費が心配だったのかもしれませんね。 その昔はキャバリエといったＯＥＭ車も販売して いましたが、コレも不人気で終わってますね。

質問者が納得このジャンルの震源地であるアメリカでは、CUV(クロスオーバー·ユーティリティ·ビークル)という呼び方が定着しています。新ジャンルとして売り込みをかけているわけです。 で、かつてトヨタはGMとのコラボであるマトリックス/ポンテアック·ヴァイヴ(日本でのヴォルツ)の他に、RAV4をベースとした小型CUVを初代ハリアーと並行して開発していました。が、諸般の事情でこの企画はハリアー共々一度頓挫します。その後ハリアーは開発が再開されて発売に漕ぎ着けたのですが、小型CUVの方はそのままお蔵入りになってしまったのです...

質問者が納得ヴェロッサ。 ｢あなたが回答する内容を分かりやすくするために、文字数をあと4文字くらい多くしてください。｣ だってさ。ｳｻﾞ。

質問者が納得2002～2005の累計で9941台。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2006/domestic_registration.pdf

質問者が納得下記サイトを見る限りでは８千台ちょっとですね。。。 凄い確立です。 何せ２年間ですから・・・・。 http://carstadium.net/Notebook/Toyota/sales1.html

質問者が納得自分もそんな感じなのかな～って思っていました。 ヴォルツと同じ道を歩むんですかねぇ・・・・ ヨーッロッパ使用のディーゼルエンジンを搭載したやつ日本で出せばディーゼルの先駆けで売れたと思うんですが。なんかあんまり買う人いないらしいです・・・・・ ちなみにライバル車はビーゴとかラッシュとかのクラスだと思いました。

質問者が納得ヴェロッサ（なんちゃってアルファで大外れ） ビスタ（なんちゃってゴルフで大外れ） アルテッツァ（なんちゃってＢＭＷで大外れ） カルディナ（なんちゃってレガシィで大外れ） プログレ（ブレビスの方が多少はまし） ヴォルツ（半分GM製の不人気車） WILLシリーズ全部 キャバリエ（元々GM製の不人気車） セラ（ガルウイングで大外れ） オ－パ（デザインとパッケージングの失敗作） ナディア（ 〃 ） 結構沢山ありますね。