ウイングロード 車の解決方法

質問者が納得確認したところ、A2TB3191AもA2TB3191も純正品番は「23100-4M510」で一緒です。 同型車種（ブルーバード・シルフィー・サニー・アベニール・プリメーラ・ＡＤ・エキスパート・ファミリアで使用されています。）なら部品流用可能です。というより、同型車種なので、基本的に使われている純正品番が同一の場合が多いので、他車からの流用が可能です。 A2TB3191→A2TB3191Aに改良されたものと思われます。コネクター形状は一緒のようです。ただ、2TB3191A→A2TB3191に交換されるのはや...

質問者が納得修復歴なしのウイングロードRXエアロのH18年式の買取相場が、走行1〜2万キロで80万円前後。 http://soubastar.com/search/tag/%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89-RX-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD-18%E5%B9%B4 ですので、修復歴車であっても40〜50万円ほどにはなるかと思われます。 リース会社の場合、かなり安く買いたたかれてしまう可能性もあります...

質問者が納得症状から推測するとバッテリーが原因ではありませんね、最近の車はコンピューターで燃料の噴射を電子制御でおこない、寒い日は燃料を濃くしたり暑い日は薄くしたりしているのですが昔でいうチョークですね、現在はこの昔でいうチョークを普段はコンピューターが自動でやっているのですが今は貴方がアクセルを踏む事によってマニュアルで燃料を濃くしてエンジンを始動している状況だと思います。 また、文面にある症状ですが調子が良い日と調子が悪い日があるのは外気温の温度の影響だと思いますよ、寒い日は燃料を濃く、暑い日は自動で薄くするのが...

質問者が納得当方整備士しています。今回購入したホイールは使用しない方が妥当です。残念ですが・・・。再度そのホイールをヤフオク等で売ってサイズの有ったホイールを購入したほうが良いでしょう！下手にフェンダー加工やスペーサー付けるよりは良いと思います。

質問者が納得tosinao3771さん 純正が１８５/６５Ｒ１４ですとタイヤ外形が５９６ｍｍです。 ２０５/４０Ｒ１７もほぼ同じサイズですので真横から見たシルエットはまったく一緒ですね。 違いはタイヤの幅だけですので１８５から２０５へアップした分２０ｍｍのうち片側の１０ｍｍがサスに近づく距離です。 しかしオフセットで１０ｍｍ外側に出ますのでトータルでサスとタイヤ内側の距離は変化がなく干渉は無いと思われます。 タイヤ分で１０ｍｍ＋オフセット分で１０ｍｍの計２０ｍｍ外側に出ますので今度はフェンダーとの干渉が心配ですがロ...

質問者が納得カロッツェリアのＤＥＨ－Ｐ９４０やアルパインのiDA-X305Sあたりがいいかなと思います。 ホルダーはエアコン吹き出し口に取り付けるのはやめたほうがいいです。 エアコン使うと冷風で内部が結露しますので。

質問者が納得サニーについてはわからないのでお答えできませんが、カプラー（配線の差込口）の形状が同じでも配線に流れる電気が違えば当然誤作動します。 年式によっても配線の順番が変わってしまう事もあるかもしれないので配線図等でよく確認した方がいいと思います。 答えになってなくてすいません。

質問者が納得残念ながら再利用したい部品は、殆ど装着出来ません。 理由として、R11プレセアとY11ウィングロードでは、ベースとなったサニーの世代(プラットフォーム)が異なる為です。 シートはフロア形状の違いで装着不可。メーターも、造形が異なるので流用レベルの装着は不可。 社外ホイールはPCDがプレセア100に対し、ウィングロード114.3の為、マルチピッチ以外は装着不可。 ウィングロードのエンジンはダイレクトイグニッション式の為プラグコード不要。 点火プラグは・・・・・微妙ですがせっかくなら対応した新品装着をお勧めし...

質問者が納得軽のターボだと、10万キロ行かずに様々な不具合が発生することも多いです。一概には言えませんが。 ウィングロードの排気量がわかりませんが、燃費ももしかしたらウィングロードのほうが良いかも知れません。 軽にするメリットは、税金や車検、タイヤ購入代など維持費を抑えられることですが、現状で既に7万キロを超えたターボの軽自動車であれば、今後は修理や部品交換で結局、高い維持費を負うことになりかねません。 それは、一概には言えませんし、ウィングロードが今後故障しないともいえません。 でも、可能性として、11年落ち、7...