ウイングロード
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"のこ"4 件の検索結果
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質問者が納得これの異常です。 歯車ではなくプーリーやベルトなどの摩擦力によって動力が伝達されるため、大トルクが発生する大排気量車や4WD車には採用が少ない[2]。CVTは歯車式有段変速機に比べて、理論上はメリットを備えているが、現実には、常に清浄な潤滑環境を求められる事や、加圧のため複雑な油圧機構を動かすエネルギーロスの存在、ベルトとプーリーの大きな摩擦による発熱を伴った伝達ロスなどの短所をも持ち合わせている。即ち―ベルトとプーリーの摩擦熱はオイルによって冷却している。しかしオイルを用いれば滑る。その滑りを抑える為に高...
5516日前view72
全般
 
質問者が納得正直、整備士にとっては一番厄介な修理なんですよね。ある一定の条件で必ず音が出せるならまだ簡単なのですが。 日産も結構、親身になって修理してくれていると思いますよ。 ただ、原因追求が甘く推定判断で交換してますが。 実際の作業として、まず、一人が運転してもう一人が後部等で音の確認と音が出る条件の特定。 条件が出たら、音の元の特定。これが難しい。判断が困難な場合、部品を外しながらの消去方法。 こんな感じで修理していきますが、推定の判断での修理はお客さんの負担にもなるので本来の間違い方法。 音の原因は殆どがいた...
4674日前view82
全般
 
質問者が納得ボルトを外し レンズの側面を前方から後方へ向けてスライドするように 手の平で叩けば外れますよ 力の加減や方向を間違えればレンズか割れます。 あとはウエスなどを隙間から入れて引っかけ、ウエスの端と端をもちいきよいよく引っ張ると外れますよ。 いずれも加減が必要です
4689日前view89
全般
 
質問者が納得私はウイングロード前期に乗っています。ライダーは目がウイングロードのフェイスに合っていない気がします。 前期型は、また違った味ですよ ライダーはアイラインつければ目つきが変わって印象も変わると思います。 乗ってしまえば可愛い我が子です
5146日前view20
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