ウイングロード ディーラーの解決方法

質問者が納得これの異常です。 歯車ではなくプーリーやベルトなどの摩擦力によって動力が伝達されるため、大トルクが発生する大排気量車や4WD車には採用が少ない[2]。CVTは歯車式有段変速機に比べて、理論上はメリットを備えているが、現実には、常に清浄な潤滑環境を求められる事や、加圧のため複雑な油圧機構を動かすエネルギーロスの存在、ベルトとプーリーの大きな摩擦による発熱を伴った伝達ロスなどの短所をも持ち合わせている。即ち―ベルトとプーリーの摩擦熱はオイルによって冷却している。しかしオイルを用いれば滑る。その滑りを抑える為に高...

質問者が納得ボルトを外し レンズの側面を前方から後方へ向けてスライドするように 手の平で叩けば外れますよ 力の加減や方向を間違えればレンズか割れます。 あとはウエスなどを隙間から入れて引っかけ、ウエスの端と端をもちいきよいよく引っ張ると外れますよ。 いずれも加減が必要です

質問者が納得１５０万を６０回の均等払いで 月々３万円前後（金利が判らないので） 任意保険 若い方なので年１０万は下らないと思います。 月に１万円位かな？ （補償内容、契約内容で変わります） 自動車税 ウィングロードなら年に３万～４万かな？ （排気量で違います） 駐車場代 ご当地価格 地方でも１万円はするんじゃないかな？ ガソリン代 走行に応じて 満タン給油で５～６千円位かな？ リッタ幾らかで変わるので・・・ 満タンで４００Ｋｍ走れば良い方かな？ 車検 新車なら３年後、以降２年毎 １０万～１５万 法定費用で６万...

質問者が納得日産車 パワーウインドウ初期化 運転席のガラスを半分以上下げる。 その後運転席にあるスイッチで運転席ガラスを上まで上げる。 ガラスを上げる時、スイッチを一番上まで上げる。（いわゆるAUTO位置） ガラスが一番上までいってもスイッチを約３秒間そのまま保持する。これで初期設定終了。

質問者が納得最近の車は充電制御車となっています。 ウィングロードもそのひとつ。 年式は？ 充電制御車ですと、新車時のバッテリーですら3年程度しかもちません。 普通のバッテリーに交換すると2年や1年でダメになることもあります。 バッテリーの保証に関しては、適用外なので保証が長くても無駄です。 充電制御対応のバッテリーで、おそらくディーラーが勧めているものでしょう。 全く同じ製品をカー用品店で見てください。 だいたい同じか、カー用品店のほうが高いこともあります。 その商品を使わなくても、充電制御対応など記載された商品...

質問者が納得純正品であればディーラーでセットになった物を買うのが無難です、まず取り付け位置の指定で純正には穴を空ける位置のプレートが入っていたりします、後はスイッチや配線ですが、普通はボディに配線だけが既にありそれと本体を繋ぎ、スイッチもパネルの裏に来ていて繋ぐだけと言うのがおおいですが、来ていないのであれば、スイッチ、配線、リレー、本体、取り付けステー等が必要になります、ディーラーで１度確認されるのがいいですね。

質問者が納得スロットルチャンバーの故障はたまにありますね、中に入っている抵抗部品が飛んだんでしょうね、電気系の故障ですから確率論で新しくても古くても起こりえる故障ですから、車の寿命と関連付けて考える必要はないと思います ただし、純正部品として結構高いパーツですので、修理の可否の判断をする際にネックになるでしょう 質問者さんはウィングロードを買い替えたいですか？それとも故障しなければ乗り続けたいですか？まずはそこを見つめなおして考えて見ましょう 私だったら車検を取ったんだから、あと2年は乗りたいと思いますね、走行距離...

質問者が納得通常 入力端子 AUX入力が無いと無理ですが、、、 http://www.maspro.co.jp/new_prod/movt2/index.html このような商品も出てきているようです。 ワンセグ（地デジ）で受信 アナログに変換後 既存のアンテナで受信する

質問者が納得元営業マンです。 正規日産ディーラーマンなら不思議な光景です。 ①プライベートではＯＫです、通勤や営業には使えません。 ②強制的にはありません、事情により営業所のサンプルカーを借りたりは出来ると思います。 もちろん社販価格、低金利で購入も可能です、ノルマ達成の為、自分が犠牲になり購入するケースはあります。 プロパーの営業マンは１年とか３年とかのリース契約の方が多いです。自社取り扱い車はいつでもサンプルや試乗車になり商談の利点になります。