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エキスパート の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得マニホールドってインテークマニホールド(インマニ)の事ですよね それって詰まる事があるんですかね?? 掃除するなら丸毛ブラシですが、やはり素直に外したほうが良いでしょう。 エキマニみたいに熱によるボルトナットの固着も無く外し易いので、手間を惜しまずやりましょう。 ハンチング(回転数の乱れ)はインマニが原因では無いと思いますけど...。 ポンプ・エアフロ交換でも駄目ならインジェクターかコンピューターでしょうか? もしくは噴射ポンプでは? せっかく安く買ったのに高い買い物になりましたね。
5733日前view105
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質問者が納得どちらも4ナンバー。違いは エキスパートのほうはカラーバンパーを採用するなど 上級装備という位置付けで上品な雰囲気を必要とする会社などで使われる。 またエキスパートは1800ccをラインナップするので常にフル積載で高速を走る用途にニーズがある。 (トヨタのライバルモデルは1500ccまでしかラインナップが無いのでエキスパート1800を指名買いする人もいる) 先代エキスパートはぱっと見ただけで違いが分かったが、現行モデルは先代ほどの差別化は図られていない。 数値的違いは排気量が異なったり積載量に違いがある...
5885日前view24
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質問者が納得外へ向けるホースがはずれて、車内で放水されてませんか? マットの前のほうに管がないか確認してください。 もし、管が外れているようであれば、正規のアナにはめてください。 それでなければ、次の可能性をさがします。
5917日前view22
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質問者が納得http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html ここに記載されているよ~
5950日前view144
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質問者が納得エキスパートのリアシートは貨物車としての構造要件 に適合しているように作られています、乗用車用 のシートを付けることは違法改造となります。
6015日前view88
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質問者が納得ディーラーのセールスマンに聞いてみてはいかがでしょうか? 整備書には載っていますので、調べてくれるはずです。 私は今まで、営業マンは快く調べてくれています。
6213日前view94
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質問者が納得ADの場合、エンジンが1200CCと1500CCの2種類でバンパーとボディの色が違う。 ADエキスパートの場合、エンジンが1500CCと1800CCの2種類でバンパーと ボディの色が同色のようですね 他にも違いはあるかもしれません ※モデルチェンジ前の原型であるADバンとエキスパートは全く別の車でしたが 今回のモデルチェンジで車両ベースが統合されて同じ車で、 名前やエンジン、装備が違うだけの物になったようですね あと詳しくは日産のHP http://www.nissan.co.jp/ カーラインアップ→ビ...
6333日前view26
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質問者が納得エキスパートのディーゼルエンジン(YD22だったと思いますが・・・)は黒煙を減らすためEGR量が多いらしいのですが、それがインマニにすすを溜める原因になっているようです。EGRの配線を抜いてやるとすすが溜まりにくくなります。エンジンのチェックランプも点灯しなかったと思います。 ちなみにEGRとは排気ガスの一部を燃焼室に戻し、燃焼温度を下げ排気ガス中のNOxを減らすための装置です。
6503日前view192
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質問者が納得リンク先のカーオーディオ&スピーカーフィッティングのコンテンツで 日産→エキスパートと進んでください。 http://www.mobile.sony.co.jp/
7173日前view63
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