エクストレイル 乗用車の解決方法

質問者が納得日産ﾃﾞｨｰﾗｰに勤務する者です。結論から言いますと、今回の故障内容に関しましては有償修理となります。 新車には３年もしくは６万ｷﾛの保証と５年もしくは10万ｷﾛまでの保証の２種類があります。前者の内容はｴｱｺﾝや電気系統の保証、後者はﾎﾞﾃﾞｨｰ（塗装除く）、ｴﾝｼﾞﾝ系統の保証です。 ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳの故障は電気系統になるので前者の保証が有効ですが５年以上経っているので保証の対象外となったと思います。質問者さんは有償、無償ではなく恐らく応対したﾃﾞｨｰﾗｰの態度や説明に納得がいってらっしゃらないので...

質問者が納得monakomenisutaさんへ 都知事を悪者に挙げつらっている回答が多いので、出て来ました。w >やはり環境に悪いのでしょうか？ かなり複雑な事情が在ります。簡単に「ディーゼル」と一緒くたにしない方が良いでしょう。改善された物、拙い物等、様々ですので。 先ず、何故規制が強化されたのか? そこから見て行く必要が在ると思います。 ディーゼルは、圧縮して高温に成った空気の中に軽油を吹き込む事で、ボォ〜っと燃焼させて高圧を作ります。この"圧"を膨張させて仕事に変換するのが、エン...

質問者が納得MTでかつ乗用車しか乗った事が無くディーゼルの運転が出来ない人に取っては、高速の伸びが無く乗りにくく感じるでしょう。 ATならそれ程感じさせない味付けにも出来るでしょうが、そうするとディーゼルにする意味が無くなります。 結局乗用車に求められる特性と違うので、受けないでしょう。