エクストレイル
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"車"110 - 120 件目を表示
全般
 
質問者が納得その選択肢の中でしたら、エクストレイルがいいのではないかと思います。 今行かれているスキー場でしたら2WDで十分かもしれませんが、今後人数が増えたりすればいろんなスキー場に行く機会も出てくるでしょうし、突然の大雪に見舞われることもありますのでやはり4WDの信頼は高いです。 私の経験ですが、普段なら除雪されていて2WDで十分な近所のスキー場にナイターで行っていたら、滑っている2時間ほどの間に猛烈な大雪が降って一気に道まで積もったことがあります。その時はランクルプラドで行っていたので事なきを得ましたが、2WD...
4256日前view91
全般
 
質問者が納得19年式、20S発売当初の前期型。 現在60,000キロ程度。 ナビのバックカメラが壊れた位で、特に故障も無く、タイヤ交換や油脂類交換、ベルト交換、バッテリー交換などメンテナンス位。 新購入時から特に変わりはありません。 気になるところも特にないですね。 むしろ馴染んできて良いかもくらいでしょうか。 ご参考までに。
2823日前view2
全般
 
質問者が納得もし走行中にテレビを見るためのキットを取り付けたのであれば、それが原因ですが、両本体やナビ本体が悪い訳ではありません。キットを交換するとか言う問題ではなく、キット自体が犯人です。キットは純正品ではないので、こういった障害が出る事があります。ナビが壊れる事もあります。解決策は、キットを取り外すことです。
3594日前view117
全般
 
質問者が納得エアコンの問題が一番やっかいですね、コンプ脱着、ガス充填で15000円くらいでしょう。リビルトコンプ交換で総額7万円ということじゃないですよね?。やすいリビルト品+15000円+送料=5万円超になるとおもわれますがどうでしょうか。 日産のAC場合いろいろな故障原因が考えられます、コンプ本体・コンプのマグネットクラッチ・コンプ付近のエアコンハーネスカプラの接触不良などなどです、一度行きつけの修理屋さんには内緒で、の電装屋さんに見てもらうのも一つかなともおもいます。
3668日前view117
全般
 
質問者が納得① 仮に生産中止になったとしても10年程はその種のパーツは生産しなくてはならない決まりがあったはず。 仮に「新品のメーカー純正品」がなくなっても中古や、廃他などがあればそこから必要なパーツ取りができるので修理に関しては多少の猶予はあるかと思います。 メーカーもコスト削減のため多くのパーツは他種でも流用、共用できる様に設計される事が多くなっています。 完全にその種専用、劣化や故障が多いパーツは厳しいでしょうが。 ② 売却、下取りの際に評価が下がる恐れがありそう。買い取る側も売れないを高く買い取り...
2910日前view17
全般
 
質問者が納得先に書いている16インチ,リム幅7.0,インセット+40,ハブ穴5H,PCD114.3の方が16インチにした時の純正相当サイズです。 インセットが+30だと10mmタイヤ・ホイールが外側にズレるのですが、それでも入ると思います。 ただ運転特性も若干変化があるので、+40があるならそちらを選ばれたらどうでしょうか。 タイヤは、本来215/70R16の方が純正サイズに近いです。 スタッドレスと同じ 215/65R16でも大丈夫と思いますが、心配ならディーラやタイヤ専門店等にご相談なさるのが良いと思います。 ...
3557日前view78
全般
 
質問者が納得こんばんは♪ hhytk1221さん ★ラジオアンテナについて・・・ ナビ本体に接続するアンテナ端子は、FMラジオの配線です。(AMアンテナと言うのはロッド(棒状のアンテナ)ではなく、ナビ本体に設置されています。) 可能性としては、両側のアンテナがナビ本体にしっかり接続されていない等の可能性があります。 国産ですから、アンテナ端子の形状違い(外国等には時折ある)ではないと思われます。 ちなみに・・・ 以前私が所有していたシボレーはアンテナ端子自体の規格が異なり整備工場で簡易的な接続がされていた...
3727日前view38
全般
 
質問者が納得色つきであれば8万から10万かなと思いますが。
4454日前view1443
全般
 
質問者が納得ヒッチメンバーを取り付けて、ヒッチキャリアーで積載してはいかがでしょうか?私はこれで運んでしましたが現在は軽フルトレーラー で運んでいます。 http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s263675530 エクストレイル用のヒッチメンバーは多分売っていると思うので簡単に取り付けできます。 ネット通販ですべて揃いますよ!
4469日前view69
全般
 
質問者が納得OBD(オン ボード ダイアグノーシス)というISO規格の故障コードが読める機械(診断器)があります。 日産でも海外はどうか知りませんけど国内ではコンサルトという日産用の診断器があります。 普通はセンサー等でエンジンチェックランプがついた場合、ECUに故障履歴が残るので診断器でそれを読み取り、故障したセンサ―を交換したら故障履歴を診断機でリセットします。 基本的に問題解決せずにリセットだけして返すってのはあり得ませんね、国内なら。
4035日前view217

この製品について質問する