エクストレイル
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"車"120 - 130 件目を表示
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質問者が納得9万キロだと10万キロになったらエンジンルームのタイミングベルト交換の時期ですね。結構します。。あとタイヤも4本で結構します。。ブレーキパッド。。そう考えると100万前後の新というわけにはいかないですよね。。 中古なら100万も出せば6人以上乗れるはかなりあると思うので調べてみるとよいですよ。検はついているものを買ったほうが維持費も少しは楽になると思います。長距離を運転されるみたいなので、タイヤの溝や走行距離や点検簿もチェックしてみてくださいね。
4902日前view71
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質問者が納得monakomenisutaさんへ 都知事を悪者に挙げつらっている回答が多いので、出て来ました。w >やはり環境に悪いのでしょうか? かなり複雑な事情が在ります。簡単に「ディーゼル」と一緒くたにしない方が良いでしょう。改善された物、拙い物等、様々ですので。 先ず、何故規制が強化されたのか? そこから見て行く必要が在ると思います。 ディーゼルは、圧縮して高温に成った空気の中に軽油を吹き込む事で、ボォ〜っと燃焼させて高圧を作ります。この"圧"を膨張させて仕事に変換するのが、エン...
4905日前view74
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質問者が納得スライドドアのRVRってGDIエンジンのRVRですか? あまりお勧め出来ません。 エンジンの故障が絶えないです。 なので、GDI-RVRとの比較でしたら、エクストレイルの方がお勧めです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBRVR GDI-RVRは、2代目(1997年 - 2002年)になります。 現行RVR3代目(2010年 -) でしたら、RVRもお勧めですが、 後ろの座席の背もたれが倒れません。 大人が乗ったと...
4906日前view143
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質問者が納得ピッチはほぼ一緒ですが、長さは微妙に違うと思います。 太さも。
4908日前view91
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質問者が納得BMWが、先日フルモデルチェンジした新型3シリーズについて、年内にもディーゼルエンジン搭載モデル320dを国内投入する意向を発表しています。 http://www.njd.jp/topNews/dt/3142 スバルも、2013年を目処に新世代ボクサーディーゼルを、新型フォレスター、新型XV、現行アウトバックに搭載する予定だそうです。 http://www.njd.jp/topNews/dt/3058/ CX-5の好調なマツダも、年末にフルモデルチェンジ予定のアテンザにディーゼルエンジン搭載モデルを設定...
4909日前view44
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質問者が納得上限でしょう。上出来だと思いますね。オプション着けないとそこまで引いてくれないですね。
4912日前view32
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質問者が納得妥当です。よい方でしょう。値引きはどんなに頑張っても粘っても、相場は決まってますからね。あとはとことん乗りまくるだけです。
4913日前view21
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質問者が納得MTでかつ乗用しか乗った事が無くディーゼルの運転が出来ない人に取っては、高速の伸びが無く乗りにくく感じるでしょう。 ATならそれ程感じさせない味付けにも出来るでしょうが、そうするとディーゼルにする意味が無くなります。 結局乗用に求められる特性と違うので、受けないでしょう。
4918日前view24
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質問者が納得30万の軽自動って最近程度の良い物はありません。 おそらく奥さんの見解が正しいと思います。 よって検まで乗りつぶす事をおすすめします。 余談ですが、エクストレイル等の4WD系ののMTはマニアに需要があります。 ですから検切れになってからでもオークションサイトに出せばそれなりに売れると思いますよ。 最近のは走行距離が多くても10年は楽勝で乗れますよ。もう一度検通しても良いのでは? 買い換えるよりは安いですから。
4742日前view91
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質問者が納得レベライザーはHIDとか球には関係なく反射板(リフレクター)が動くので関係ないです。 HIDはそんなに高いのを付けるのですか? メーカー品でも保証は1年なのでもったいないですよ、の部品は数年使いますからね、私ならオークションでフルセット5千円で買える海外製を買います、私も初めはPIAAを8万で買って付けてましたが知識が増えるにつれて損した事に気付きそれ以来5千円程度の物ばかり最長で5年壊れていません、仮に壊れても価格が10分の1なので使い捨て感覚でいけますよ、またバナー(球)の温度(ケルビン)も初めは判ら...
4919日前view32

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