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"効率"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得通常の使用では自動除去(クリーニング)されるので問題ありませんが、以下の使用状況の時に自動クリーニングされにくくなるようです。 ①10分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖気しきらない状態での走行を15回以上連続で繰り返した時 ②長時間のアイドリング状態(PM未体積の状態から約24時間のアイドリングで自動除去(クリーニング)が必要になる為) エンジンが冷えた状態(暖気しきらない状態)でのチョイ乗りを繰り返さなければ大丈夫かと思います。 上記のような使用が続いた場合でもマルチインフォメーションディス...
4513日前view1078
全般
 
質問者が納得ATではMTと比べて利用できない領域が多くなります。MTに比べるとATは構造が複雑なため過回転や逆トルク負荷などによる機構へのダメージが大きいので例えば6速/1000回転以下などといった限界領域での使用をあらかじめブロックするように制御されています。 またMT車は運転手の予測や五感に基づいたギアの選択・クラッチの断続が行われますが、AT車ではこの部分に人間が介在しませんのでミッションブローを避けるためにある程度マージンを取るのは仕方のないところでしょう。そのかわりMTのようにエンストはしません(笑)。 ちな...
5045日前view26
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