エルグランド アドバイスの解決方法

質問者が納得１０年間同じ所（右後）でしか鳴っていないのですか？ それとも、途中から？ まずは取扱説明書が残っていれば良いのですが(汗) で、原因の１つとして考えられる事を。 コンポにはスピーカーバランス調整が出来る機能が備わってます。たぶん、この機種にも有るでしょう。 前後バランスや左右バランスの調整が出来るのですが、その機能で右後のみの設定になっているかも？そうなった原因までは分かりませんが、それが理由ならすぐ直ります。 操作方法は取説に載っています。 取説紛失だったらネットで、メーカー、型番等を入力して検索す...

質問者が納得しかし８年経過で、故障して納得が出来ない！なんてヤカラ同然。 セダン乗用車だと廃車を考えないといけない時に。１ＢＯＸは１０年前後使われるケースが多い。 故障して困るなら新車乗れよ・・・・古くなると故障リスクは当然あります。壊れない車なら中古車市場はもっと高い値段が付くでしょうね

質問者が納得正確に言うと目安として１０万キロ以内で交換されていないとＡ／Ｔ内部で多版クラッチがすべってしまうということですね。 ディーラーは４～６万キロごとに交換をいってきます。これで換えてあれば問題はないでしょう。 補足ですが、ＧＳでは１～２万キロでいわれます。 これは専用オイルで交換しないため、このくらいの距離ならスラッジもたまらないから壊れないだろうということで 早めの交換をいわれます。 本題に戻りますが、距離乗った車のＡＴ修理は正直リスクはあります。 ただこのリスクもこれまでのメンテナンスによって下げれま...

質問者が納得純正でも配線が異なる場合があります。 配線を確認してディーラーオプションのをつければよいと思いますよ。 ただカロッツェリアのナビはタイで生産してるので現在高騰しています。 通常より３万以上ぼられますよ。 アルパインは？

質問者が納得失礼ですが、その程度の知識なら交換は無理です。 エンジンルームが狭いうえ、開口部も狭く、プロでも 大変苦労する作業です。 しかも、位置合わせや、タイミングなどの精密な調整 が必要なので、少しいじれると自称する素人でも無理でしょう。

質問者が納得13年のE50の後期型のｶﾞｿﾘﾝですが新車時より乗っていて21万6千ｷﾛ突破してますがｴﾝｼﾞﾝ、ｵｰﾄﾏ、ｴｱｺﾝの高額修理のかかるのはまだ問題なしですがｵｲﾙ交換やら消耗品（ｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟ.ｵﾙﾀﾈｰﾀ.ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ.ｴｱﾌﾛﾒｰﾀｰ）は交換しているので絶好調です。ｴﾙのﾃﾞｨｰｾﾞﾙはｴｱﾌﾛや燃料ﾎﾟﾝﾌﾟがかなりの確立で逝くらしく燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが逝くと20万ｺｰｽらしい。交換している車両でしっかりﾒﾝﾃしているﾜﾝｵｰﾅｰ車両が多少高くても後々壊れる確立が少ないと思います。20万ｷﾛ...

質問者が納得燃料ポンプはパワーステＯＩＬタンクの下にあります。 下記の写真の赤いラベルが見えるところが噴射ポンプです。これは取替え済みですので赤いラベルが光っていますが純正新品は１０年も経つているので黒すんでいる筈です。↓ ９～１１年式ディデルでしたら３０万円は妥当です。１万円でもおかしくありません。もう廃車になってる車も多いです

質問者が納得エルグランドベースとなると やはり広さに制限が出ます。 エルグランドでないと だめなら仕方ありませんが ハイエースなどをベースにした物の方がいろんなレイアウトの物があるので 使いやすいかと思います。 友人が エルベースを狙ってましたが キャンピングカーという特性上 使いやすいハイエースにしていました。

質問者が納得品川のＰ’Ｓで見たことがありますが、正直に言えばテント＋αの 使い方がベターだと思いますよ。 車内はあくまで休憩用や荷物置き場と割り切り、寝るのはテントで。 ９０センチの幅で大人２名というのは、畳一畳にちょっと＋程度の幅に 寝る状態ですから、山岳テント等の窮屈なスペースで寝る事のある 私ならともかく、余り経験のない方では満足な睡眠を取るのも厳しいですよ。 現実的にはルーフ上のアッパーに２名、下は１名でしょう。 狭いといわれたＢ寝台客車ですら７０センチの幅がありますし。 私なら、日常も使うとなると車高の高...