エルグランド 車の解決方法

質問者が納得こんにちは、自動車整備士です。 結論から申し上げますと流用は出来ません。 インテリキーは、電波をpcを使い同調させて初めて使える様になります。 高級車のインテリキーとは、同調が出来ない様になっています。

質問者が納得株価の単純比較では、どっちの会社が大きいか？、どっちの方が業績が良いか？は、わかりません。 株式時価総額で比較した方が良いでしょう。発行株数の違いがあるので、日産自動車の株式時価総額は１月１３日現在で3,101,211百万円、日産車体は123,748百万円で、親会社である日産自動車の方が約３０倍大きいです。 確かに、日産自動車の株価は１年前に比べて約２割ダウンしてますが、日産車体の株価は１年前に比べて約１割アップしています。日産自動車の株価がどうして下がっているのかは私にわかりませんが、日産自動車は我が国...

質問者が納得ＦＲの方が車の性能（走る、曲がる、止まる）のメリットがあります。 ＦＦはエンジンのパワーを最短距離でタイヤに伝えることはできるため、燃費は良くなります。 しかし、前輪部分にエンジンだけでなく、駆動に関する重たい機器を積み込む必要があるため頭でっかちの重量バランスが最悪な車になります。一方、ＦＲは、駆動輪が後ろなため、重量バランスが最適に設定できるとともに、エンジンからの力を後輪に伝える筒状の部材が、車両の剛性に良いのです。小型のエンジンならスペースはありますが、大排気量のエンジンになるとスペースがなく、サス...

質問者が納得積雪地帯のE51乗りです。 乾燥路面では2駆、積雪路面はAUTO、極端に滑りやすいアイスバーンや深雪、凸凹道などはLOCKで使用しています。 ちなみにAUTOモードは通常は後輪駆動で、後輪のスリップを感知した時前輪にトルクを配分するので、常時AUTOでも問題ありません。 フルタイム4WDに比べ燃費の面でも有利かと（エルグランドに燃費を期待してはいけませんが）。 走行も安定しており、かなり賢いシステムだと思います。

質問者が納得キーレスエントリーなのか、どうかはわかりませんが、日産のディーラーに聞いた方が良いと思いますよ。 ちなみに、ティーダのキーレスエントリーを追加したら、エンジンキーを全て（キーレスエントリー１つ、普通のイモビライザー付鍵１つ）をディラーに持ち込みで、エントリーキーのセットアップが必要で、追加キーだけで、１万７千円近い費用でした。 イモビ付の鍵の場合、鍵の番号が必要となります。

質問者が納得Ｅ５１で超音波セキュリティー付きに乗っている者です。特に使い方と言ってもインテリキーで施錠すればセキュリティーがＯＮになり開錠すればＯＦＦになります。超音波式はクルマの中で何かが動いたりすると発報します。ですのでルームミラーに何かぶら下げたり、座席に倒れるようなモノがあり強風が吹いてクルマが揺れて中のものが揺れると発報します。クルマに標準のセキュリティー（クラクション）とは違う警報音です。バッテリー線を切断されても内臓バッテリーで発報されます。棒状のものですが発報した場合の解除（警報一時停止）のスティックで...

質問者が納得板二枚ならセレナやプレサージュクラスで十分でしょ 日産にこだわる必要はないけどね スタッドレス付にすることを忘れないように セレナだと3rdシート跳ね上げて、2ndの真ん中にあるちっこい肘掛も前に出しちゃえば 板二枚が縦に入るからオススメかな スペース有効活用的な セレナは4WDもあるけど、無理に4WDにする必要はないよ

質問者が納得エルグランドは本当の高級車です！セレナはファミリーカーです。 エルグランドの最大のライバル車は偽高級車です。

質問者が納得足回りの基本は「軽く、高剛性に」です。 45扁平なら剛性は十分なので、走行性能に関して言えば19インチの方が軽く、優れています。 見た目は20インチですけどね… メーカーが決めてきたパーツを社外品に変更して性能向上を図るのはなかなか難しいと思いますよ。 特にミニバンは乗り心地も重要ですので、オーテックが決めてきた仕様から変更して走行性能を上昇させるのは 容易ではないはずです。 「乗り味」は容易に変わりますが、「走行性能」はなかなか厳しいです。 ミニバン用の車高調はファッション車高調ですしね。 社外品てんこ盛...