エルグランド 日産の解決方法

質問者が納得ラグレイトの方が安く、かつ広いでしょう。ただ両方とも大きく、ドライバーは都心や市内の運転は疲れるでしょうね。乗っている側はミニバンは楽です。ドライバーもゆったり楽であれば、オデッセイもいいですが。これなら高さがないので運転は乗用車のように楽ですね。

質問者が納得APE‐５０は後期ですね。 E５０は平成１２年の途中でマイナーチェンジしているので、同型式で１３年式以降なら間違いないでしょう。 後期の型式はAPE、APWE、ATE、ATWEとなり、すべて共通です。 念のため年式・型式を出品者に問い合わせるとよいと思います。 ただ、同じ型式でもライダー及びハイウェイスターは標準車とFバンパー形状が違います。装着自体は可能ですがご注意を。

質問者が納得O2センサ-ですかね？ Ｏ2センサは高額な部品ですし、部品代はたしかにそのくらいかかりますね＞＜ 脱着には特殊工具を必要としますが工賃が高いように感じます・・・ 高くても2万が限度かな？

質問者が納得デリカをすべて4駆で スターワゴン スペースギアロング、ディーゼル V6、3Lガソリン と乗り続けています 今、乗っている者としての デリカスペースギア の素直な感想です 乗り心地は？ あまり良いと言えません が、ショックアブソーバ を交換したり スタビライザーバー を交換するとまぁ良いかな位になる（不快なカーブ時のロールが抑えられたり）自分の車は今まですべてのデリカ社外品に交換済みです、リフトアップしていたので。 車内は、、？ 日常使用の車なら十分ではないでしょうか 一つ前に乗っていた ロングボディ...

質問者が納得私も以前E50に乗っており、パネルをすべてLEDに替えていました。 私の場合は純正ソケットを分解し、普通の５㎜砲弾LEDとCRDで自作していました。電圧は測っていませんがすべて同じ光量で点いていたので、何らかの原因で降圧している可能性があるかもしれません。 LEDの電流制御に抵抗を使ってあるなら、CRDに入れ替えてみるのはどうでしょう？ ＣＲＤは電圧にかかわらず一定電流を流すので、万一降圧している場合でも光量アップが期待できるかと。 あと、自作すれば、青だけでなく色々お好みでＬＥＤ照明を楽しめますの...

質問者が納得単にE51と言った場合、エンジンはVQ35DEですので、ハイオクです。ME51ならVQ25DEで、こちらはレギュラー仕様に変更されています。要するに排気量が3500ｃｃならハイオク、2500ｃｃならレギュラーです。 ちなみに、グレードがライダーで少し出力向上しているモデルもありますが、その場合でも同様のはずです。

質問者が納得もうすぐヴェルファイア納車の身です。 エルグランドは走りに重点を置いた車でアルファードヴェルファイアは居住性に重点を置いた車で どちらもミニバンの最上級です。 トヨタも日産も好きです。 ヴェルファイアを毛嫌いする輩が多いですが こんなところでしか言えない小さい人間ですよ。 エルグランド アルファード ヴェルファイアは素直に高級ミニバンですね。 エルグランドを馬鹿にしたり愚弄なんかしませんよ。 エルグランドも良い車だよねーって思います。 人が選んだミニバン最上級の車を否定などしません。

質問者が納得乗り心地を求めるなら、ノーマルのままで乗るのが良いかと思います。 当方はPE52でHKSの車高調を装着してます。 私はノーマルでは柔らか過ぎる印象がありましたが、車高調でｷﾋﾞｷﾋﾞした走りになりました。

質問者が納得助手席側は何とか手を伸ばせばできるようです 運転席側はウォッシャータンクをはずしてやるほうが良いみたいですよ こういったDIYはみんカラで探せば写真つきで見つかってわかりやすいですよ http://minkara.carview.co.jp/userid/225714/car/820087/1479997/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/270308/car/710655/1472659/note.aspx