質問者が納得規定値は車種によって違うので、この数値が異常か否かはわかりませんが、キャンバーに対してトーが強い気がします。
タイヤはどの部分の減りが激しいでしょう？
一般的に内側ならトー不足、外側ならトー過多です。
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内側が減るならやはりトー不足なのでしょうか…
キャンバー左右差が3分以上あるのも気になるところです。
日産の独立懸架の車種はほぼキャンバー調整機能が付いてます。
E52はわかりませんが、E51までは付いていました。
キャンバー調整できるなら、もう少しキャンバーを少し起こした方が良いですね...
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