エルグランド 整備の解決方法

質問者が納得入庫拒否ですか・・・・合法なインチＵＰダウンでは無いのですか？５センチもダウンするようなダウンでは無いでしょ・・・・ 修理方法が分からないから適当に拒否されてませんか？ Ｅ５１にクランク角センサーなんて付いていたかな・・・アナログサスだと思いますが

質問者が納得ヘッドカバーあたりからのオイル漏れ→エキゾーストマニホールドに付着→エンジン始動→マニホールド高温に→付着したオイルが焦げる→異臭がする。 このようなパターンが多いです。 目視できるほどの白煙がでるようであれば、最悪火災になることもあるので早めに修理してください。 あと、ヘッドカバー以外にオイルフィルター交換時に垂れたオイルなどであれば、数日で異臭はなくなります。

質問者が納得エンジン自己診断されましたか？カムシャフトセンサーでもエンジン停止しますよ。（同じ症状）スパークプラグ交換してありますよね？ダイレクトコイルは？ 記録簿とか整備履歴とか無いでしょうか？（一現さん？） ODB自己診断して判断しましょう。狭いエンジンルームなかなか手入りませんから それからスロットル内部バタフライ動かすとスロットル位置がずれますので TAS学習（電スロ？）してください。 補足 電スロではなければAACバルブ取り外しカーボン清掃してみてください。（キャブクリーナーが一番落ちる） 点火系確認とエア...

質問者が納得エンジン周りは大丈夫との事ですので まず重量級の四駆って事で ・足回り ショックの抜け（フワフワが収まらない） ブッシュのヘタリ（足回りガコンガコン） ドライブシャフトのブーツ切れ→グリス抜け→ハンドル切るとガキガキ 私はそういう車では乗り心地を重視すると思いますので、上記が気になりますし 実際15万キロって事で結構消耗しているのでないのかな？と思いますし 購入後即足回りをリフレッシュしたくなると思います。