オッティ 日産の解決方法

質問者が納得どちらでもいいと思います。 タイミングベルトも車検時に交換すればOKです。 内外装はきれいにしてあって当然です。 試乗できるなら試乗しましょう。 アクセルを吹かしてみて音のチェックしてみたり冷暖房は効くか見てみましょう。 以前失敗した点をいくつか。 ・ペット臭がきつい。 ・水没車だった。 ・整備記録簿がなかった。 ・買って早々タイヤ交換・・・ もし自分が買うならオッティーの方です。

質問者が納得オートマチックミッションの故障で新品ミッションだとそのくらいかかると思います リビルト（再生修理品）と言うのがあるのですがそれならもう少し安いと思います 中古は様々なので良いのに当たれば良いですが変なのに当たればすぐに壊れる事もあります たとえ７年経ってても１万キロ程度で故障するなんてあまり無い事ですよ 前進してて止まりきってないのにバックに入れるとか（その反対も）荒っぽい運転をしてればあり得ますが１万キロ程度で壊れるなんてあまり無いと思います メーカー保障は何年でしたっけ？ ６年でしたっけ？ ダメ元で交...

質問者が納得私は内装の好みできめていく事にしました。インパネは？メーターの位置は？色は？座席はベンチか？シフトの種類や位置は？これで候補が絞れました。

質問者が納得メーターがFULLにならないのならフロート（浮き）かメーターそのものの故障でしょうね。 説明内容からすると、 タンク用量は30L（ぐぐれば出てくる）なので、５L残しまで乗ると仮定すれば3500円分の給油量になるのでおそらく、フロートの位置が下がっているので、実際よりも少ない表示になってると思います。 あくまでも仮定の話なので、E以下になってもまだ残っているという保障はありませんので注意を。

質問者が納得タントがいいと思います。オッティ買うなら、コンテカスタムなんかもよいかと・・・好みですけどね＾＾

質問者が納得コンピューターの故障だと思いますよ。 燃料供給や点火などを総合的にコンピューターでコントロールしていますが、それが悪くなってきたのだと思います。 こういった主要構成部品は普通は3年5万キロは保障なので、点検に出されているところに持ち込めば無償で修理ができると思います。 こういった故障はいつも悪いのではないので厄介です、快調のときは診断用のコンピューターにかけても異状が発見できないので、修理預けが長くなることが多いです。 良心的なところなら預かっている間に何度も乗ってみて、症状がでるまで根気強く探ってくれま...

質問者が納得こんばんは。車の購入楽しみですね。 私は最近三菱のＥＫワゴンを購入しました。（同じタイプです） 試乗車だったので似たような価格でした。私は電動スライドドアでコミコミ９２万円。走行は4,000キロでした。オートマ。ＭＴがいいのでしょうか？ 私もあちこち見て勉強しましたが、それくらいで相場だと思います。ただ、自賠責保険の金額がおかしいですね。 もう一度再確認してください。 ＪＡＦなどは、入らなくても必要ありませんが、任意の保険などでロードサービスなどがついてなければ、加入したほうが安心です。 メンテプロパッ...

質問者が納得残念。中身はスッカラカンです。

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/610732/car/580053/2720128/parts.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/250727/car/152085/2420222/parts.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/466397/car/407801/2293310/parts.aspx http://minkara.carview.co.jp/useri...